Õnnetus Braunschweigi raudteeülesõidul: rongiliiklus on häiritud!
Õnnetus raudteeülesõidul Braunschweig-Gliesmarodes häirib rongiliiklust 15. juunil 2025. Reisijad peaksid sellest teada andma.

Õnnetus Braunschweigi raudteeülesõidul: rongiliiklus on häiritud!
Braunschweig-Gliesmarodes raudteeülesõidul juhtunud õnnetus põhjustab täna märkimisväärseid häireid rongiliikluses. Valju NDR 15. juunil 2025 leidis aset intsident, mis mõjutas RB47 rongiühendust Uelzeni ja Braunschweigi vahel. Õnnetuse üksikasjad on praegu ebaselged, kuid Erixxi pressiesindaja rõhutas, et õnnetuses ei osalenud ükski rong. Reisijatel palutakse enne reisi alustamist tutvuda elektroonilise sõiduplaani teabega, kuna pole selge, kui kauaks rongi marsruut suletuks jääb.
Grünewaldstrasse raudteeülesõidu olukord on laiemas kontekstis: Deutsche Bahn on teatanud, et vahetab 2025. aasta lõpuks Gliesmarode jaama mehaanilised signaalkastid kaasaegse elektroonilise signaalkasti vastu. Selle projekti raames on plaanis ka jalakäijatele ja jalgratturitele olulise ülesõidukohana toimiva raudteeülesõidukoha põhjalik renoveerimine. See teave pärineb Braunschweigi linnast, mis tunnistab ülekäiguradade sagedast sagedust ja sellega seotud suurt rahvahulka ootavaid jalakäijaid ja jalgrattureid sulgemisaegadel.
Plaanis on raudteeülesõidu uuendamine
Kohaliku raudtee reisijateveo laienemisest tuleneva rongide arvu eeldatava suurenemisega prognoositakse ka kaubaveo kasvu. See võib põhjustada raudteeülesõidu pikema sulgemisaega. Turvalisuse suurendamiseks plaanib Deutsche Bahn rajada praeguse raudteeülesõidu asemele jalakäijate/jalgrattatee alusõidutee, mida toetab Braunschweigi linn. Linna liikuvuse, ehituse ja hangete komitee otsustas 2022. aasta märtsis koos Deutsche Bahni ja piirkondliku liiduga planeerimist edasi viia, nagu võib lugeda linna transpordiplaneerimisest. Braunschweig.de
Raudteeületuskohad on põhimõtteliselt raudteeületuskohad, mis loodi algselt vähese liiklusega teedele ja raudteeliinidele. Selliste ülekäikude ohutuse üle on palju arutatud, kuna need on valjuhäälsed forschungsinformationsysteme.de Sageli on õnnetused tingitud liiklejate ebaõigest käitumisest. Saksamaal on praegu 13 624 Deutsche Bahni võrgustiku raudteeülesõidukohal erinevad ohutusmeetmed, millest üle 70% on tehniliselt kindlustatud.
Mis saab edasi? Tänane õnnetus võib anda täiendava tõuke raudteeületuskohtade ohutuse parandamiseks vajalike meetmete arutamiseks. Kuigi kõik asjaosalised tegelevad praeguste ohutuse ja liiklusvoogudega seotud väljakutsetega, loodetakse, et selliseid juhtumeid saab tulevikus vältida.