كتلة البناء: القطارات بين لوكسمبورغ وبيتمبورغ مغلقة حتى سبتمبر!

كتلة البناء: القطارات بين لوكسمبورغ وبيتمبورغ مغلقة حتى سبتمبر!

من منتصف يوليو إلى منتصف سبتمبر 2025، سيكون هناك انقطاع كامل لخدمات القطارات بين بيتمبورغ ومدينة لوكسمبورغ. خلال هذه الفترة من من 11 يوليو إلى 14 سبتمبر ويتأثر المسافرون عبر الحدود والمقيمون في Esch-sur-Alzette بشكل خاص. تقوم CFL بعمل مكثف على الخط لتمكين القطارات المتجهة إلى فرنسا وتحسين خدمات القطارات بين لوكسمبورغ وفرنسا.

سيتم نقل إجمالي 500 متر من المسارات الحالية لإفساح المجال لخط جديد، من المقرر أن يبدأ تشغيله في عام 2026. كما سيتم تركيب 150 مترًا من حواجز الضوضاء لتقليل التلوث الضوضائي. ويتضمن المشروع إنشاء منصة جديدة بطول 307 أمتار في محطة هوالد، والتي ستوفر الوصول المستقبلي إلى محطة الترام والحافلات، بينما يتم إيقاف تشغيل المنصة الأولى.

حافلات بديلة للركاب

تتوفر حافلات بديلة للركاب المتضررين. يتم تشغيلها كل خمس دقائق خلال ساعات الذروة بين محطة الحافلات في لوكسمبورغ وبيتمبورغ. وهذا يعني أن المسافرين يمكنهم استخدام رحلاتهم المعتادة إلى فرنسا وكذلك إلى Esch-sur-Alzette وRodange. توصي CFL بالسماح بزيادة وقت السفر من 25 إلى 45 دقيقة.

تستخدم الحافلات المتجهة إلى لوكسمبورغ الطريق السريع A3 جزئيًا، ولكنها تستفيد فقط من المسار الجديد لمشاركة الركوب والنقل العام في اتجاه واحد. في طريق العودة إلى بيتمبورغ، ليس من المخطط استخدام الطريق السريع A3 نظرًا لاحتمال حدوث اختناقات مرورية أو وقوع حوادث. بالإضافة إلى ذلك، هناك وصلات حافلات مباشرة بين محطة حافلات العاصمة وEsch-sur-Alzette، بينما تنطلق حافلات أخرى من محطة قطار Rocade في Bonnevoie وLimpertsberg وKirchberg.

التحديات السنوية في النقل بالسكك الحديدية

مثل هذه الاضطرابات ليست جديدة. حدثت مواقف مماثلة أيضًا في أشهر الصيف عامي 2022 و2024. ويُنظر إلى التجديد الحالي على أنه جزء من مشروع أكبر يهدف إلى تحسين البنية التحتية الحالية. ال التقرير السنوي VDV يؤكد على أن القضايا الحالية في مجال النقل العام المحلي ونقل البضائع بالسكك الحديدية لا تزال تلعب دورًا رئيسيًا في التخطيط.

يمكن أن يكون العمل على الخط الجديد بين بيتمبورج ولوكسمبورج خطوة في الاتجاه الصحيح ليس فقط لتحسين أوقات السفر، ولكن أيضًا لزيادة القدرة على تلبية الطلب المتزايد باستمرار في النقل بالسكك الحديدية. ومن خلال هذه التدابير، يعتمد CFL على سياسة النقل الموجهة نحو المستقبل والتي تلبي احتياجات الركاب.