Строителен блок: влаковете между Люксембург и Бетембург затворени до септември!

Строителен блок: влаковете между Люксембург и Бетембург затворени до септември!

От средата на юли до средата на септември 2025 г. ще има пълно прекъсване на влаковите услуги между Бетембург и град Люксембург. През този период от От 11 юли до 14 септември Пътуващите през границата и жителите на Esch-sur-Alzette са особено засегнати. CFL извършва обширна работа по линията, за да позволи влаковете до Франция и да подобри влаковите услуги между Люксембург и Франция.

Общо 500 метра от съществуващите коловози ще бъдат преместени, за да се освободи място за нова линия, която е планирана да влезе в експлоатация през 2026 г. Ще бъдат монтирани и 150 метра шумови бариери за намаляване на шумовото замърсяване. Проектът включва изграждането на нова платформа с дължина 307 метра на гара Howald, която ще осигури бъдещ достъп до трамвайната и автобусната спирка, докато първата платформа е изведена от експлоатация.

Резервни автобуси за пътуващи

Предлагат се заместващи автобуси за засегнатите пътници. Те се движат на всеки пет минути в пиковите часове между автогарата в Люксембург и Бетембург. Това означава, че пътниците могат да използват обичайните си връзки до Франция, както и до Esch-sur-Alzette и Rodange. CFL препоръчва да се позволи увеличаване на времето за пътуване от 25 до 45 минути.

Автобусите към Люксембург частично използват магистрала A3, но се възползват само от новата лента за споделено пътуване и обществен транспорт в едната посока. На връщане към Bettembourg не е планирано да използвате A3, тъй като са възможни задръствания или инциденти. Освен това има директни автобусни връзки между автогарата на столицата и Esch-sur-Alzette, докато други автобуси се движат от жп гара Rocade в Bonnevoie, Limpertsberg и Kirchberg.

Ежегодни предизвикателства в железопътния транспорт

Такива смущения не са нови. Подобни ситуации се случиха и през летните месеци на 2022 и 2024 г. Настоящият ремонт се разглежда като част от по-голям проект, който има за цел да подобри съществуващата инфраструктура. The Годишен отчет на VDV подчертава, че текущите проблеми в местния обществен транспорт и железопътния товарен транспорт продължават да играят основна роля в планирането.

Работата по новата линия между Бетембург и Люксембург може да бъде стъпка в правилната посока не само за оптимизиране на времето за пътуване, но и за увеличаване на капацитета, за да се отговори на непрекъснато нарастващото търсене на железопътен транспорт. С тези мерки CFL разчита на ориентирана към бъдещето транспортна политика, която отговаря на нуждите на пътуващите.