Rakennuslohko: Junat Luxemburgin ja Bettemburgin välillä suljettuna syyskuuhun asti!

Rakennuslohko: Junat Luxemburgin ja Bettemburgin välillä suljettuna syyskuuhun asti!

Heinäkuun puolivälistä syyskuun puoliväliin 2025 junaliikenteessä Bettembourgin ja Luxemburgin kaupungin välillä on täydellinen häiriö. Tänä aikana alkaen 11. heinäkuuta - 14. syyskuuta Tämä vaikuttaa erityisesti rajat ylittäviin työmatkailijoihin ja Esch-sur-Alzetten asukkaisiin. CFL tekee mittavia töitä linjalla mahdollistaakseen junien kulkemisen Ranskaan ja parantaakseen junaliikennettä Luxemburgin ja Ranskan välillä.

Yhteensä 500 metriä olemassa olevia raiteita siirretään, jotta saadaan tilaa uudelle linjalle, joka on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2026. Myös 150 metriä meluesteitä asennetaan meluhaittojen vähentämiseksi. Hanke sisältää uuden 307 metriä pitkän laiturin rakentamisen Howaldin asemalle, josta pääsee tulevaisuudessa raitiovaunu- ja linja-autoasemalle, kun ensimmäinen laituri poistetaan käytöstä.

Korvaavat linja-autot työmatkaajille

Korvaavia linja-autoja on saatavilla kärsiville matkustajille. Ne kulkevat viiden minuutin välein ruuhka-aikoina Luxemburgin linja-autoaseman ja Bettemburgin välillä. Tämä tarkoittaa, että matkustajat voivat käyttää tavallisia yhteyksiään Ranskaan sekä Esch-sur-Alzetteen ja Rodangeen. CFL suosittelee matka-ajan pidentämistä 25–45 minuutilla.

Luxemburgiin suuntautuvat linja-autot käyttävät osittain A3-moottoritietä, mutta hyötyvät vain uudesta kaistasta kyytiin ja joukkoliikenteeseen yhteen suuntaan. Paluumatkalla Bettembourgiin ei ole tarkoitus käyttää A3-tietä, koska liikenneruuhkat tai onnettomuudet ovat mahdollisia. Lisäksi pääkaupungin linja-autoaseman ja Esch-sur-Alzetten välillä on suorat bussiyhteydet, kun taas muut bussit kulkevat Rocaden rautatieasemalta Bonnevoiessa, Limpertsbergissä ja Kirchbergissä.

Vuotuiset haasteet rautatieliikenteessä

Tällaiset häiriöt eivät ole uusia. Vastaavia tilanteita esiintyi myös kesäkuukausina 2022 ja 2024. Käynnissä oleva peruskorjaus nähdään osana suurempaa hanketta, jonka tarkoituksena on parantaa olemassa olevaa infrastruktuuria. The VDV:n vuosikertomus korostaa, että paikallisen joukkoliikenteen ja rautateiden tavaraliikenteen ajankohtaiset asiat ovat edelleen tärkeässä roolissa suunnittelussa.

Bettemburgin ja Luxemburgin välisellä uudella radalla tehtävä työ voisi olla askel oikeaan suuntaan matka-aikojen optimoinnin lisäksi myös kapasiteetin lisäämisessä vastaamaan jatkuvasti kasvavaan rautatieliikenteen kysyntään. Näillä toimenpiteillä CFL luottaa tulevaisuuteen suuntautuvaan liikennepolitiikkaan, joka täyttää työmatkalaisten tarpeet.