Byggeblokk: tog mellom Luxembourg og Bettembourg stengt til september!

Byggeblokk: tog mellom Luxembourg og Bettembourg stengt til september!

Fra midten av juli til midten av september 2025 vil det være en total avbrudd i togforbindelsene mellom Bettembourg og Luxembourg by. I denne perioden, fra 11. juli til 14. september Grensependlere og innbyggere i Esch-sur-Alzette er spesielt berørt. CFL utfører omfattende arbeid på linjen for å muliggjøre tog til Frankrike og for å forbedre togtilbudet mellom Luxembourg og Frankrike.

Totalt 500 meter med eksisterende spor flyttes for å gi plass til en ny ledning, som etter planen skal settes i drift i 2026. Det skal også monteres 150 meter med støyskjermer for å redusere støybelastningen. Prosjektet omfatter bygging av en ny 307 meter lang plattform ved Howald stasjon, som skal gi fremtidig adkomst til trikke- og busstasjonen, mens den første plattformen tas ut av drift.

Erstatningsbusser for pendlere

Erstatningsbusser er tilgjengelige for berørte passasjerer. Disse går hvert femte minutt i rushtiden mellom busstasjonen i Luxembourg og Bettembourg. Dette betyr at reisende kan bruke sine vanlige forbindelser til Frankrike så vel som til Esch-sur-Alzette og Rodange. CFL anbefaler å tillate en økning i reisetiden på 25 til 45 minutter.

Bussene mot Luxembourg bruker delvis motorveien A3, men drar kun nytte av det nye kjørefeltet for samkjøring og offentlig transport i én retning. På vei tilbake til Bettembourg er det ikke planlagt å bruke A3 da trafikkork eller ulykker er mulig. I tillegg er det direkte bussforbindelser mellom hovedstadens busstasjon og Esch-sur-Alzette, mens andre busser går fra Rocade jernbanestasjon i Bonnevoie, Limpertsberg og Kirchberg.

Årlige utfordringer innen jernbanetransport

Slike forstyrrelser er ikke nye. Lignende situasjoner skjedde også i sommermånedene 2022 og 2024. Den nåværende renoveringen er sett på som en del av et større prosjekt som har til hensikt å forbedre eksisterende infrastruktur. De VDV årsmelding understreker at aktuelle problemstillinger innen lokal kollektivtransport og godstransport på jernbane fortsatt spiller en stor rolle i planleggingen.

Arbeidet med den nye linjen mellom Bettembourg og Luxembourg kan være et skritt i riktig retning for ikke bare å optimalisere reisetidene, men også øke kapasiteten for å møte den stadig økende etterspørselen innen jernbanetransport. Med disse tiltakene er CFL avhengig av en fremtidsrettet transportpolitikk som møter behovene til pendlere.