Byggnadsblock: tågen mellan Luxemburg och Bettembourg stängde till september!

Byggnadsblock: tågen mellan Luxemburg och Bettembourg stängde till september!

Från mitten av juli till mitten av september 2025 kommer det att bli totala avbrott i tågtrafiken mellan Bettembourg och Luxemburg. Under denna period, från 11 juli till 14 september Gränspendlare och invånare i Esch-sur-Alzette är särskilt drabbade. CFL utför ett omfattande arbete på linjen för att möjliggöra tåg till Frankrike och för att förbättra tågtrafiken mellan Luxemburg och Frankrike.

Totalt flyttas 500 meter av befintliga spår för att ge plats åt en ny bana som planeras tas i drift 2026. 150 meter bullerskärmar ska också installeras för att minska buller. I projektet ingår byggandet av en ny 307 meter lång plattform vid Howald station, som ska ge framtida tillgång till spårvagns- och busstationen, samtidigt som den första plattformen avvecklas.

Ersättningsbussar för pendlare

Ersättningsbussar finns tillgängliga för berörda passagerare. Dessa går var femte minut under rusningstid mellan busstationen i Luxemburg och Bettembourg. Detta innebär att resenärer kan använda sina vanliga förbindelser till Frankrike såväl som till Esch-sur-Alzette och Rodange. CFL rekommenderar att man tillåter en ökning av restid på 25 till 45 minuter.

Bussarna mot Luxemburg använder delvis motorväg A3, men drar bara nytta av det nya körfältet för samåkning och kollektivtrafik i en riktning. På vägen tillbaka till Bettembourg är det inte planerat att använda A3 eftersom trafikstockningar eller olyckor är möjliga. Dessutom finns det direkta bussförbindelser mellan huvudstadens busstation och Esch-sur-Alzette, medan andra bussar går från tågstationen Rocade i Bonnevoie, Limpertsberg och Kirchberg.

Årliga utmaningar inom järnvägstransporter

Sådana störningar är inte nya. Liknande situationer inträffade även under sommarmånaderna 2022 och 2024. Den pågående renoveringen ses som en del av ett större projekt som syftar till att förbättra den befintliga infrastrukturen. De VDV årsredovisning framhåller att aktuella frågor inom lokal kollektivtrafik och godstransporter på järnväg fortsätter att spela en stor roll i planeringen.

Arbetet med den nya linjen mellan Bettembourg och Luxemburg kan vara ett steg i rätt riktning för att inte bara optimera restiderna, utan också öka kapaciteten för att möta den ständigt ökande efterfrågan på järnvägstransporter. Med dessa åtgärder förlitar sig CFL på en framtidsinriktad transportpolitik som möter pendlarnas behov.