Chaos na staveništi v Celle: dopravní zácpy a uzavírky od 8. září!

Chaos na staveništi v Celle: dopravní zácpy a uzavírky od 8. září!

Narušení dopravy a staveniště v současné době postihují čtvrť Celle. Naštěstí se to děje v mnoha oblastech s cílem trvale zlepšit infrastrukturu. To bude zvláště zřejmé od 8. září 2023, kdy vstoupí v platnost úplná uzavírka mezi Eldingenem a Metzingenem. Toto opatření slouží k vybudování cyklostezky a zahrnuje také komplexní obnovu komunikace a bezbariérovou přestavbu autobusových zastávek. Jde o reakci na zvyšující se nároky na dopravní infrastrukturu.

8. září 2023 začne také obnova stezky na Dammaschwiese, známější jako Seufzerallee. Kolemjdoucí dostanou nový vodní povrch z písku z lomového kamene a práce by měly být hotové zhruba za tři týdny. Sprengerstrasse v Celle bude také od 10. do 26. září 2023 zcela uzavřena kvůli kanalizačním pracím, což se dotkne nejen automobilové dopravy, ale také cyklistů a autobusů.

Podrobná renovační opatření

Od 8. září 2025 se chystá další velký projekt: komplexní obnovu silnice Rehbockstrasse v Celle budou provázet částečné i úplné uzavírky. Zejména zde bude důležité, aby obyvatelé a dojíždějící hlídali alternativní trasy, aby se předešlo zdržení v každodenní dopravě.

Ale to není všechno. Zatímco mosty na silnicích K46, K47 a K49 budou do října 2023 renovovány, doprava bude dočasně svedena do jednoho jízdního pruhu. Wilhelm-Heinichen-Ring bude rovněž využíván zhruba tři roky, během nichž bude provoz probíhat v jednom jízdním pruhu. V rámci obnovy Breite Straße dojde také k výměně přívodních vedení, veřejného osvětlení a domovních přípojek; Naplánována je doba výstavby dva roky, která začala 8. července 2024.

Aktuální výzvy v silničním provozu

Aktuální informace o staveništích v Celle jsou neustále aktualizovány, např. Celle Noviny hlášeno Přestože v současné době nejsou k dispozici žádné zprávy o typech nebezpečí, je vhodné vždy věnovat pozornost kluzkým oblastem nebo překážkám na silnici, které by mohly ovlivnit bezpečnost silničního provozu. Viditelnost je navíc často omezena povětrnostními podmínkami, které mohou být častou příčinou nehod.

Spolková vláda nedávno zareagovala na zaostávání investic do dopravní infrastruktury, které již v roce 2024 dosáhlo 53 miliard eur. To je alarmující nárůst oproti roku 2011, kdy to bylo 25 miliard eur. Bauindustrie zdůrazňuje, že pouze 29 procent obcí dokázalo za posledních pět let zaručit údržbu dopravní infrastruktury. Je zřejmé, že je zde potřeba jednat, abychom byli i nadále mobilní pro budoucí generace.

Pokud se podíváme na nadcházející stavební projekty a výzvy, je jasné, že i v Celle je třeba přehodnotit dopravní infrastrukturu. Probíhající opatření jsou však krokem správným směrem a mohla by výrazně zlepšit kvalitu života v našem regionu.