Ehitusplatsi kaos Celles: ummikud ja sulgemised alates 8. septembrist!

Ehitusplatsi kaos Celles: ummikud ja sulgemised alates 8. septembrist!

Celle linnaosa mõjutavad praegu liiklushäired ja ehitusplatsid. Õnneks toimub see paljudes valdkondades, et infrastruktuuri jätkusuutlikult parandada. Eriti selgeks saab see alates 8. septembrist 2023, mil jõustub täielik sulgemine Eldingeni ja Metzingeni vahel. See meede on mõeldud jalgrattatee rajamiseks ning hõlmab ka põhjalikku teede renoveerimist ja bussipeatuste tõkkevabaks muutmist. See on vastus kasvavatele nõudmistele transpordi infrastruktuurile.

8. septembril 2023 algab ka Dammaschwiese ehk rohkem tuntud kui Seufzerallee raja renoveerimine. Möödujad saavad karjäärikiviliivast uue veekindla teekatte ning töö peaks lõppema umbes kolme nädalaga. Celle linnas suletakse ka Sprengerstrasse kanalisatsioonitööde tõttu 10.-26.09.2023, mis ei mõjuta mitte ainult autoliiklust, vaid ka jalgrattureid ja busse.

Renoveerimismeetmed üksikasjalikult

Alates 8. septembrist 2025 on tulemas veel üks suur projekt: Celles asuva Rehbockstrasse põhjaliku teede renoveerimisega kaasnevad osalised ja täielikud sulgemised. Eriti siin on elanikel ja pendelliiklejatel oluline hoida silm peal alternatiivsetel marsruutidel, et vältida igapäevase liikluse hilinemisi.

Kuid see pole veel kõik. Kui teede K46, K47 ja K49 sillad renoveeritakse 2023. aasta oktoobriks, suunatakse liiklus ajutiselt ühele sõidurajale. Wilhelm-Heinichen-Ringi kasutatakse samuti umbes kolm aastat, mille jooksul toimub liiklus üherealisel režiimil. Breite Straße renoveerimise raames vahetatakse välja ka toitetrassid, tänavavalgustus ja majaühendustrassid; Planeeritud on kaheaastane ehitusperiood, mis algas 08.07.2024.

Praegused väljakutsed maanteeliikluses

Jooksvat teavet Celle ehitusplatside kohta uuendatakse pidevalt, kuna Celle Zeitung7Y4. Kuigi praegu puuduvad teated ohuliikide kohta, on soovitatav alati tähelepanu pöörata libedatele aladele või teel olevatele takistustele, mis võivad liiklusohutust mõjutada. Lisaks piiravad nähtavust sageli ilmastikutingimused, mis võivad olla õnnetuste sagedaseks põhjuseks.

Föderaalvalitsus reageeris hiljuti transpordi infrastruktuuri investeeringute mahajäämusele, mis on 2024. aastal jõudnud juba 53 miljardi euroni. See on murettekitav kasv võrreldes 2011. aastaga, mil see oli 25 miljardit eurot. Bauindustrie rõhutab, et ainult 29 protsenti omavalitsustest on viimase viie aasta jooksul suutnud tagada transpordi infrastruktuuri korrashoiu. Siin on ilmselgelt vaja tegutseda, et olla ka tulevaste põlvkondade jaoks mobiilne.

Kui vaatame eesseisvaid ehitusprojekte ja väljakutseid, siis selgub, et ka Celles tuleb transpordi infrastruktuuri ümber mõelda. Käimasolevad meetmed on aga samm õiges suunas ja võivad oluliselt parandada meie piirkonna elukvaliteeti.