Katastrofa Boeinga 787: Rozpakowanie ocalałego – dramat w Indiach!

Katastrofa Boeinga 787: Rozpakowanie ocalałego – dramat w Indiach!

12 czerwca 2023 r. nad New Delhi miał miejsce tragiczny wypadek, kiedy Boeing 787 Dreamliner linii Air India rozbił się podczas startu w gęsto zaludnioną dzielnicę mieszkaniową. W wyniku zdarzenia zginęło co najmniej 279 osób, w tym 38 na ziemi, a pasażer, który na szczęście siedział w pobliżu wyjścia awaryjnego, był jedynym ocalałym z wraku. Jak donosi 20minut, pilot otrzymał wezwanie pomocy wkrótce po starcie, ale dokładne przyczyny katastrofy są nadal niejasne. Minister lotnictwa cywilnego Indii Murlidhar Mohol ogłosił, że zbadane zostaną wszystkie aspekty incydentu.

Badacze opracowali obecnie kilka hipotez wskazujących na „niezwykle rzadką” awarię techniczną samolotu. Nowa sekwencja wideo określona jako „przełomowa” pokazuje, że samolot doznał „krytycznej utraty mocy w obu silnikach”, co doprowadziło do nagłego ruchu w dół. Informacja ta pochodzi z raportu lindependent. Szczególną uwagę zwrócono na zaobserwowany występ na spodzie samolotu, który wskazuje na uruchomienie tzw. RAT (Ram Air Turbine) – systemu awaryjnego, który uruchamia się w przypadku masowych awarii układów elektrycznych i hydraulicznych.

Śledztwo i dalsze śledztwo

W odpowiedzi na incydent indyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego (DGCA) nakazał natychmiastowe kontrole bezpieczeństwa wszystkich Boeingów 787 Dreamliner latających w Indiach. Podjęte dotychczas środki nie wykazały żadnych problemów z pozostałymi 33 samolotami Air India w eksploatacji. Jednak incydent techniczny mający wpływ na lot z Ahmadabadu do Londynu doprowadził do jego odwołania, co uwydatniło ciągłe obawy dotyczące bezpieczeństwa.

Dwie czarne skrzynki pochodzące z nieszczęsnego lotu są obecnie oceniane w Indiach, a raport z dochodzenia ma zostać opublikowany w ciągu najbliższych trzech miesięcy. W tym incydencie znaczenie mogła mieć także tzw. „jednoczesna praca” pilotów, podczas której obaj piloci jednocześnie operują kierownicą. Bureau d’Enquêtes et d’Analyses uznało już tę kwestię za istotną dla bezpieczeństwa w komercyjnym transporcie lotniczym.

Dopóki dokładne przyczyny nie zostaną wyjaśnione, przyczyna śmierci wielu dotkniętych osób pozostaje nieznana. Identyfikacja ofiar postępuje przy wsparciu analizy genetycznej, a 260 zidentyfikowanych dotychczas tożsamości to tylko część szokującego wyniku tej katastrofy.

Czas pokaże, jakie informacje przyniesie dochodzenie w nadchodzących tygodniach i czy ostatecznie potwierdzą się hipotezy dotyczące jednoczesnej awarii silnika lub innych przyczyn. Dla bliskich ofiar i całej branży lotniczej wyjaśnienie wypadku ma kluczowe znaczenie.