Tamni automobili zagrijavaju gradove: je li svijetla boja rješenje?

Tamni automobili zagrijavaju gradove: je li svijetla boja rješenje?

Pitanje klimatskih promjena postaje sve eksplozivnije, posebno u urbanim područjima kao što je Köln. Nova studija iz Lisabona baca svjetlo na to kako boja automobila izravno pridonosi povećanju temperature zraka. Prema istraživanjima, crni automobil može podići temperaturu okoline do 1,9°C u odnosu na bijelo vozilo, što je značajan faktor u gradovima s milijunima vozila. Ne samo da je ovo zanimljivo opažanje, već također pokazuje implikacije na kvalitetu života stanovnika grada koji već pate od toplinskog stresa. Lalterpresse naglašava da to pridonosi efektu urbanog toplinskog otoka - fenomenu koji dodatno povećava temperaturu zraka u gradovima zbog ljudske aktivnosti i velike gustoće betonskih zgrada.

Objašnjenje za to je fenomen Albédo: tamne površine poput crnih vozila apsorbiraju više sunčeve svjetlosti i odaju tu toplinu. Kao rezultat toga, u nekim slučajevima toplina koju emitira crni automobil premašuje toplinu okolnog asfalta. Osim toga, nakupljanje tamnih automobila može pogoršati već ozbiljno naglašen problem urbane topline. Istraživanja pokazuju da bi bijeli automobili, koji reflektiraju 75-85% sunčeve svjetlosti, mogli ponuditi osvježavajući zaokret u ovoj dilemi smanjenjem površinskih temperatura tijekom vrućih dana. Issues.fr govori o mjerenju u kojem je crni automobil na izravnoj sunčevoj svjetlosti povećao temperaturu zraka za 3,8 °C – alarmantan rezultat.

Gradski toplinski otoci i njihove posljedice

Cijeli kontekst naglašava ozbiljan izazov s kojim se suočavaju mnogi gradovi diljem svijeta. Prema izvješću DW-a, preko 50% svjetske populacije već živi u gradovima, a taj bi broj mogao narasti na gotovo 70% do 2050. Urbane toplinske otoke uzrokuju različiti čimbenici: Gustoća koja proizlazi iz betona i asfalta ima drugačiji učinak od učinaka hlađenja vegetacije u ruralnim područjima. Konstrukcije i popločane površine apsorbiraju toplinu, podižući temperaturu u urbanim središtima za 10 do 15 stupnjeva Celzijusa.

Osobito tijekom toplinskih valova, stanovnici gradova moraju voditi računa o zdravstvenim rizicima povezanim s ovim porastom temperature. Ispušni plinovi vozila ne samo da doprinose porastu temperatura, već i lošoj kvaliteti zraka, što zauzvrat može utjecati na dobrobit stanovnika. Postoje različita rješenja za suzbijanje toga: ozelenjavanje urbanih prostora biljkama otpornim na sušu, stvaranje vodenih točaka i inovativni pristupi poput “hladnih krovova” i posebnih, svijetlih uličnih površina.

Pametan pristup za budućnost

Ideja o razmatranju korištenja svijetlih boja vozila kao dijela sveobuhvatne strategije za ublažavanje urbanih vrućina još uvijek je relativno nova. Istraživanja su pokazala da bi promjena boje gradskih voznih parkova, taksija i kombija bila jednostavna i učinkovita mjera za rješavanje problema urbane klime. Fokusirani pristup izboru boja naših automobila mogao bi ne samo poboljšati udobnost gradskih stanovnika, već i pridonijeti smanjenju onečišćenja gradske klime.

Dakle, pitanje koje nas sve zabrinjava je: jesmo li spremni odabrati svoje vozilo isključivo na temelju njegove boje kako bismo smanjili vrućinu u našim gradovima? Prelazak na svjetlije automobile mogao bi biti početak klimatski prihvatljivog promišljanja naše mobilnosti – i situacija u kojoj svi dobivaju za ljude i okoliš.