A sötét autók felmelegítik a városokat: a világos szín a megoldás?

A sötét autók felmelegítik a városokat: a világos szín a megoldás?

Az éghajlatváltozás kérdése egyre robbanásszerűbbé válik, különösen a városi területeken, például Kölnben. Egy új lisszaboni tanulmány rávilágít arra, hogy az autók színe hogyan járul hozzá közvetlenül a levegő hőmérsékletének növekedéséhez. Kutatások szerint egy fekete autó akár 1,9°C-kal is megemelheti a környezeti hőmérsékletet egy fehér járműhöz képest, ami jelentős tényező a több millió járművel rendelkező városokban. Ez nemcsak érdekes megfigyelés, hanem a hőstressztől már amúgy is szenvedő városlakók életminőségére gyakorolt ​​hatását is mutatja. A Lalterpresse kiemeli, hogy ez hozzájárul a városi hősziget-effektushoz – egy olyan jelenséghez, amely tovább növeli a levegő hőmérsékletét a városokban az emberi tevékenység és a betonépületek nagy sűrűsége miatt.

Ennek magyarázata az Albédo-jelenség: a sötét felületek, például a fekete járművek több napfényt nyelnek el, és ezt a hőt adják le. Ennek eredményeként bizonyos esetekben a fekete autó által kibocsátott hő meghaladja a környező aszfalt hőjét. Ráadásul a sötét autók felhalmozódása súlyosbíthatja az amúgy is súlyosan stresszes városi hőproblémát. A kutatások azt mutatják, hogy a napfény 75-85%-át visszaverő fehér autók frissítő fordulatot jelenthetnek ezen a dilemmán azáltal, hogy a forró napokon csökkentik a felületi hőmérsékletet. Az Issues.fr egy olyan mérésről számol be, amelyben egy fekete autó közvetlen napfényben 3,8 °C-kal növelte a levegő hőmérsékletét – ez riasztó eredmény.

A városi hőszigetek és következményeik

Az egész kontextus rávilágít egy komoly kihívásra, amellyel a világ számos városa szembesül. A DW jelentése szerint a világ lakosságának több mint 50%-a már városokban él, és ez a szám 2050-re közel 70%-ra emelkedhet. A városi hőszigetek kialakulását számos tényező okozza: A betonból és aszfaltból kiáramló sűrűségnek más hatása van, mint a vidéki területeken a növényzet hűtőhatásainak. A szerkezetek és a burkolt felületek elnyelik a hőt, így a városközpontokban 10-15 Celsius-fokkal megemelkedik a hőmérséklet.

A városlakóknak különösen hőhullámok idején figyelniük kell a hőmérséklet-emelkedéssel járó egészségügyi kockázatokra. A járművek kipufogógázai nemcsak a hőmérséklet emelkedéséhez járulnak hozzá, hanem a rossz levegőminőséghez is, ami viszont hatással lehet a lakók közérzetére. Ennek ellensúlyozására többféle megoldás létezik: a városi terek zöldítése szárazságtűrő növényekkel, vízpontok kialakítása és olyan innovatív megközelítések, mint a „hűvös tetők” és a különleges, világos színű utcafelületek.

Okos megközelítés a jövő számára

Még viszonylag új ötlet, hogy a fényes járműszínek használatát egy átfogó stratégia részeként vegyék figyelembe a városi hőség mérséklésére. A kutatások kimutatták, hogy az önkormányzati járműflották, taxik és kisteherautók átszínezése egyszerű és hatékony intézkedés lenne a városi klímaproblémák kezelésére. Autóink színválasztásának fókuszált megközelítése nemcsak a városlakók kényelmét javíthatja, hanem hozzájárulhat a városi klímaszennyezés csökkentéséhez is.

Tehát a kérdés, amely mindannyiunkat foglalkoztat: hajlandóak vagyunk-e kizárólag a színe alapján kiválasztani járművünket, hogy csökkentsük városaink hőjét? A fényesebb autók felé való elmozdulás kezdetét jelentheti mobilitásunk klímabarát újragondolásának – és az emberek és a környezet számára egyaránt előnyös helyzet.