Mørke biler varmer opp byer: er lys farge løsningen?

Mørke biler varmer opp byer: er lys farge løsningen?

Spørsmålet om klimaendringer blir stadig mer eksplosivt, spesielt i urbane områder som Köln. En ny studie fra Lisboa belyser hvordan fargen på en bil direkte bidrar til å øke lufttemperaturen. I følge forskning kan en svart bil heve omgivelsestemperaturen med opptil 1,9 °C over den for et hvitt kjøretøy, noe som er en betydelig faktor i byer med millioner av kjøretøy. Ikke bare er dette en interessant observasjon, men det viser også implikasjoner for livskvaliteten til byens innbyggere som allerede lider av varmestress. Lalterpresse fremhever at dette bidrar til den urbane varmeøyeffekten – et fenomen som ytterligere øker lufttemperaturen i byer på grunn av menneskelig aktivitet og høy tetthet av betongbygninger.

Forklaringen på dette er Albédo-fenomenet: Mørke overflater som svarte kjøretøy absorberer mer sollys og avgir denne varmen. Som et resultat overstiger i noen tilfeller varmen som avgis av en svart bil varmen fra den omkringliggende asfalten. I tillegg kan opphopning av mørke biler forverre det allerede sterkt stressede byvarmeproblemet. Forskning viser at hvite biler, som reflekterer 75-85 % av sollys, kan tilby en forfriskende vri på dette dilemmaet ved å redusere overflatetemperaturen på varme dager. Issues.fr forteller om en måling der en svart bil i direkte sollys økte lufttemperaturen med 3,8 °C – et alarmerende resultat.

Urbane varmeøyer og deres konsekvenser

Hele konteksten fremhever en alvorlig utfordring mange byer rundt om i verden står overfor. I følge en rapport fra DW bor over 50 % av verdens befolkning allerede i byer, og dette tallet kan stige til nesten 70 % innen 2050. Byvarmeøyer er forårsaket av en rekke faktorer: Tetthet som kommer fra betong og asfalt har en annen effekt enn de avkjølende effektene av vegetasjon i landlige områder. Strukturer og asfalterte overflater absorberer varme, og øker temperaturen i bysentre med 10 til 15 grader Celsius.

Spesielt under hetebølger må byboere være oppmerksomme på helserisikoen forbundet med disse temperaturøkningene. Eksos fra kjøretøy bidrar ikke bare til stigende temperaturer, men også til dårlig luftkvalitet, som igjen kan påvirke innbyggernes velvære. Det finnes ulike løsninger for å motvirke dette: grønnere byrom med tørkebestandige planter, skape vannpunkter og innovative tilnærminger som «kule tak» og spesielle, lyse gateflater.

En smart tilnærming for fremtiden

Ideen om å vurdere bruken av lyse kjøretøyfarger som en del av en omfattende strategi for å dempe byvarme er fortsatt relativt ny. Forskning har vist at omfarging av kommunale kjøretøyflåter, drosjer og varebiler vil være et enkelt og effektivt tiltak for å løse urbane klimaproblemer. En fokusert tilnærming til fargevalget på bilene våre kan ikke bare forbedre komforten til byboere, men også bidra til å redusere urban klimaforurensning.

Så spørsmålet som angår oss alle er: er vi villige til å velge kjøretøyet vårt utelukkende basert på fargen for å redusere varmen i byene våre? Bevegelsen mot lysere biler kan være begynnelsen på en klimavennlig nytenkning av mobiliteten vår – og en vinn-vinn-situasjon for mennesker og miljø.