Ciemne samochody ogrzewają miasta: czy jasny kolor jest rozwiązaniem?

Ciemne samochody ogrzewają miasta: czy jasny kolor jest rozwiązaniem?

Problem zmian klimatycznych staje się coraz bardziej palący, zwłaszcza na obszarach miejskich, takich jak Kolonia. Nowe badanie przeprowadzone w Lizbonie rzuca światło na to, jak kolor samochodu bezpośrednio przyczynia się do wzrostu temperatury powietrza. Badania pokazują, że czarny samochód może podnieść temperaturę otoczenia nawet o 1,9°C w porównaniu z pojazdem białym, co jest istotnym czynnikiem w miastach z milionami pojazdów. Jest to nie tylko interesująca obserwacja, ale pokazuje także konsekwencje dla jakości życia mieszkańców miast, którzy już cierpią na stres cieplny. Lalterpresse podkreśla, że ​​przyczynia się to do powstania efektu miejskiej wyspy ciepła – zjawiska, które dodatkowo zwiększa temperaturę powietrza w miastach w wyniku działalności człowieka i dużej gęstości betonowej zabudowy.

Wyjaśnieniem tego jest zjawisko Albédo: ciemne powierzchnie, takie jak czarne pojazdy, pochłaniają więcej światła słonecznego i oddają ciepło. W rezultacie w niektórych przypadkach ciepło emitowane przez czarny samochód przewyższa ciepło otaczającego asfaltu. Ponadto nagromadzenie ciemnych samochodów może zaostrzyć i tak już poważnie obciążony problem ciepła w miastach. Badania pokazują, że białe samochody, które odbijają 75–85% światła słonecznego, mogą stanowić odświeżające rozwiązanie tego dylematu, obniżając temperaturę powierzchni w upalne dni. Issues.fr opisuje pomiar, podczas którego czarny samochód wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych zwiększył temperaturę powietrza o 3,8°C – to alarmujący wynik.

Miejskie wyspy ciepła i ich konsekwencje

Cały kontekst ukazuje poważne wyzwanie stojące przed wieloma miastami na całym świecie. Według raportu DW ponad 50% światowej populacji mieszka już w miastach, a do 2050 r. liczba ta może wzrosnąć do prawie 70%. Miejskie wyspy ciepła powstają na skutek wielu czynników: Gęstość wynikająca z betonu i asfaltu ma inny efekt niż efekt chłodzenia powodowany przez roślinność na obszarach wiejskich. Konstrukcje i nawierzchnie pochłaniają ciepło, podnosząc temperaturę w ośrodkach miejskich o 10–15 stopni Celsjusza.

Szczególnie podczas fal upałów mieszkańcy miast muszą mieć świadomość zagrożeń dla zdrowia związanych ze wzrostem temperatury. Spaliny samochodowe nie tylko przyczyniają się do wzrostu temperatury, ale także do złej jakości powietrza, co z kolei może mieć wpływ na samopoczucie mieszkańców. Można temu przeciwdziałać na różne sposoby: zazielenianie przestrzeni miejskich roślinami odpornymi na suszę, tworzenie punktów poboru wody oraz innowacyjne podejścia, takie jak „chłodne dachy” i specjalne, jasne nawierzchnie uliczne.

Inteligentne podejście na przyszłość

Pomysł rozważenia zastosowania jasnych kolorów pojazdów w ramach kompleksowej strategii łagodzenia miejskich upałów jest wciąż stosunkowo nowy. Badania wykazały, że zmiana koloru floty pojazdów komunalnych, taksówek i samochodów dostawczych byłaby prostym i skutecznym środkiem rozwiązania problemów klimatycznych w miastach. Skoncentrowane podejście do doboru kolorów naszych samochodów mogłoby nie tylko poprawić komfort mieszkańców miast, ale także przyczynić się do ograniczenia zanieczyszczenia miejskiego klimatu.

Pytanie, które nas wszystkich nurtuje, brzmi: czy jesteśmy skłonni wybierać nasz pojazd wyłącznie ze względu na jego kolor, aby zmniejszyć ciepło w naszych miastach? Przejście na jaśniejsze samochody może być początkiem przyjaznego dla klimatu ponownego przemyślenia naszej mobilności, co przyniesie korzyści zarówno ludziom, jak i środowisku.