Oliver Rowland krooniti Berliinis vormel-E maailmameistriks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oliver Rowland kroonitakse 13. juulil 2025 Berliinis vormel E maailmameistriks, asendades Pascal Wehrleini.

Oliver Rowland krönt sich am 13. Juli 2025 in Berlin zum Formel-E-Weltmeister und löst Pascal Wehrlein ab.
Oliver Rowland kroonitakse 13. juulil 2025 Berliinis vormel E maailmameistriks, asendades Pascal Wehrleini.

Oliver Rowland krooniti Berliinis vormel-E maailmameistriks!

Saksamaa motospordis on täna uus põnev maailmameister: Oliver Rowland kindlustas Berliinis vormel E tiitli. 32-aastane britt, kes sõidab Nissanis, avaldas 13. juulil 2025 toimunud ürituse teises sõidus muljet tugeva neljanda kohaga, samas kui tema konkurent Pascal Wehrlein saavutas edetabeli lõpus punktideta 16. koha. See oli põnev nädalavahetus täis põnevust ja strateegilisi otsuseid, mis tõid Rowlandi vormel E ajalooraamatutesse.

Esimeses sõidus eelmisel päeval üllatas Rowland uskumatu finišiga, kui ta võitles viimastel ringidel esikoha nimel. Teise koha kindlustas ja hulga punkte kogus Pascal Wehrlein, kes oli samuti tugev esimeses sõidus. Kuid teises sõidus alustas Wehrlein pole-positsioonilt, kuid kaotas kiiresti ja langes tagasi 18. kohale. Selline sündmuste pööre võimaldas Rowlandil tiitli koju tuua, kuigi tema enda strateegia nõudis võistluse ajal kohandamist. "Ma ei tahtnud oma positsiooni kohta küsimusi esitada, et mitte midagi valesti teha," tunnistas ta pärast võistlust oma triumfist kergendatuna.

Unustamatu nädalavahetus vormel E-s

Berliini üritus ei pakkunud mitte ainult rahulikke maastikke, vaid ka põnevat võidusõidutegevust. Teises sõidus võttis võidu Jaguari Nick Cassidy, kellele järgnesid Jake Dennis (Andretti) ja Jean-Eric Vergne (DS Penske). Rowland kasutas oma lisaenergiat ründerežiimis, kuid ei suutnud säilitada täielikku kontrolli võistluse üle ja pidi laskma kolmel võistlejal mööduda, enne kui lõpuks neljandaks sai. Tema insener teatas talle, et sellest piisas tiitli võitmiseks. Ja täpselt seda ta tegigi. Henry Rowland on nüüdseks 2014. aastal käivitatud ja nüüd ülemaailmset populaarsust nautiva vormel E ajaloo kümnes meister.

FIA vormel-E maailmameistrivõistlused on sellest ajast peale keskendunud elektrivõidusõidule ja on ülemaailmse autotööstuse poolt väga hästi vastu võetud. 2020/21. aastast välja antava MM-tiitliga on sari muutunud järjest olulisemaks. Nüüd kasutavad meeskonnad suure jõudlusega sõidukeid, mille akud tulevad muu hulgas Williams Advanced Engineeringilt ning tippkiirus on piiratud 225 km/h. Tuleval hooajal on kavas teha ka mõningaid uuendusi, et sõidukite jõudlust veelgi tõsta.

Äsja tšempioniks kuulutatud ja põnev tulevik

Päev varem sensatsiooniliselt võitnud Rowland säilitab nüüd oma koha vormel E edetabelis. Tiitlivõit ei tähista mitte ainult sõitja isiklikku võitu, vaid ka olulist läbimurret sellel etapil mõnda aega tegutsenud Team Nissani jaoks. Selle tiitliga järgneb Rowland varem tiitli võitnud Pascal Wehrleinile. Eks ole näha, kuidas dünaamika järgmisel aastal areneb. Arvestades põnevat pööret Berliinis, on selge, et vormel E on jätkuvalt väga populaarne.

Sel nädalavahetusel toimunud dramaatilised keerdkäigud on taas näidanud, et Vormel E-s on kõik võimalik. Motospordifännid ootavad juba järgmist hooaega, kus meeskonnad annavad taas kõik endast oleneva, et võidelda pooluse eest ja juhtida ringe rajal.

Auto Hebdo teatab, et Oliver Rowland tuli esimest korda vormel-E maailmameistriks. Motorsport.com lisab, et tiitli kindlustas kindel neljas koht. Wikipedia annab teavet FIA vormel-E maailmameistrivõistluste ajaloo kohta.