Futuro do transporte marítimo: DNV revela as oportunidades da tecnologia de propulsão nuclear!

Futuro do transporte marítimo: DNV revela as oportunidades da tecnologia de propulsão nuclear!

O futuro marítimo está a ser cada vez mais moldado por novas tecnologias e a tecnologia de propulsão nuclear está no topo da agenda. A DNV (Det Norske Veritas) publicou recentemente um livro abrangente sobre a viabilidade desta tecnologia para navios civis. Como Meret Marine relatórios, as sociedades de classificação estão a analisar cada vez mais intensamente as oportunidades desafiadoras associadas à energia nuclear no transporte marítimo.

O relatório da DNV aponta para projectos civis anteriores, como o Savannah, Otto Hahn e Mutsu, todos baseados em reactores de água pressurizada. No entanto, estes projetos são conhecidos por serem exemplos de elevada exigência de pessoal especializado e de acompanhamento constante que colocam em causa a rentabilidade. A DNV enfatiza que as tecnologias militares são apenas parcialmente transferíveis para uso comercial, uma vez que os requisitos são muitas vezes incompatíveis e podem estar associados a custos elevados.

Novas abordagens em tecnologia de acionamento

As abordagens atuais de pesquisa visam desenvolver reatores compactos e padronizados que exijam baixos custos de pessoal e segurança passiva. A utilização mais eficiente dos reatores deverá ser coordenada com paradas técnicas dos navios para que a disponibilidade operacional seja otimizada. Os sistemas inovadores poderão ser utilizados para a tecnologia de propulsão nuclear, bem como para a produção de electricidade a bordo ou para aplicações offshore através de centrais eléctricas flutuantes.

Um aspecto fundamental do estudo da DNV é a necessidade de desenvolver uma cadeia de valor completa para uso marítimo, incluindo a produção de combustível e o armazenamento de resíduos radioactivos. Este último é importante não só do ponto de vista da segurança, mas também para a aceitação pública e a credibilidade de todo o modelo.

Quadro regulatório e medidas de segurança

A introdução da energia nuclear na indústria marítima também é acompanhada por diversas instituições reguladoras. O Lloyd’s Register publicou um guia intitulado “Navigating Nuclear Energy in Maritime”. Alto Nova Náutica O documento aborda os obstáculos económicos e de segurança associados à integração da energia nuclear no transporte marítimo comercial.

O guia discute medidas de segurança que incluem sistemas de proteção física e cibernética para minimizar ameaças internas. Além disso, é destacado o papel da Organização Marítima Internacional (IMO) e da Agência Internacional de Energia Atómica (AIEA), que deveriam estabelecer normas cruciais.

A DNV calculou que a tecnologia de propulsão nuclear se tornará competitiva quando o custo dos reatores cair abaixo de US$ 18.000/kW - no contexto da descarbonização completa até 2050. A padronização, a modularidade e a redução do pessoal a bordo desempenham um papel importante na viabilidade económica desta tecnologia.

O desafio de criar um futuro marítimo seguro e amigo do ambiente é grande. Mas os esforços da indústria e dos reguladores, como a DNV e o Lloyd’s Register, mostram que existe um caminho claro a seguir que abre perspectivas animadoras.