A1 entre Vechta y Cloppenburg: ¡cierre por modernización del puente!

A1 entre Vechta y Cloppenburg: ¡cierre por modernización del puente!

Una importante arteria de tráfico en Alemania pronto quedará paralizada durante un fin de semana. La A1 entre Vechta y Cloppenburg estará completamente cerrada a partir del 7 de noviembre a las 20:00 horas. hasta el 11 de noviembre a las 5 de la mañana. El motivo de esta medida son los puentes obsoletos que datan de los años 60 y que ya no cumplen con los requisitos actuales en términos de capacidad de carga y seguridad del tráfico. Según OM Online, estos puentes tienen restricciones de peso en un tramo de alrededor de 7 kilómetros.

No sólo se cerrará la autopista entre el 7 y el 11 de noviembre, sino que también las instalaciones de motos de agua de Cappeln Hagelage quedarán fuera de servicio en ambos lados a partir del 7 de noviembre a las 8:00 horas. Para los conductores, esto significa que tendrán que aceptar desvíos. En dirección a Bremen, el desvío se realiza desde Vechta por la U13, mientras que los conductores en dirección a Dortmund son desviados desde Cloppenburg por la U52.

Desmantelamiento y restauración de los puentes.

El cierre se debe a la demolición de varios puentes. El propio proceso de demolición incluye numerosas medidas: se retiran las barreras protectoras, se apilan lechos de arena, se retiran las capas de asfalto y se desmontan barandillas y dispositivos de protección. A continuación, unas 6.500 toneladas de hormigón triturado se transportan en 270 camiones y se procesan en estaciones de trituración especiales. Allí se separan los materiales y luego se reciclan. Después de esta remoción, se limpiará la ruta y se reinstalarán las barandillas. La reapertura de la A1 está prevista para el lunes 11 de noviembre por la mañana a las 5 de la mañana. Una vez reabierta, se abrirán al tráfico los tres carriles, con límites de velocidad de 100 km/h y 120 km/h respectivamente.

Estas medidas forman parte de un amplio programa de modernización de puentes, popular también en toda Alemania. Alrededor de 40.300 puentes forman parte de la red de carreteras federales, muchos de los cuales fueron construidos entre 1960 y 1985 y ya no cumplen con los estándares actuales. El aumento del tráfico pesado y la desgastada estructura de los puentes hacen inevitables medidas de mantenimiento y modernización exhaustivas. Como explica BMV, el gobierno federal ha lanzado un programa cuyo objetivo es adaptar mejor estos puentes en general a las necesidades actuales.

Estado actual de los puentes.

El estado de los puentes en las carreteras federales se registró entre 2019 y 2025 y muestra que estas medidas de modernización son urgentes. Un estudio actual de Statista documenta el estado de los puentes y describe la necesidad de obras de renovación. El objetivo del programa de modernización del puente es establecer una red central continua de rutas con la capacidad de carga requerida dentro de una década, lo que podría tener impactos importantes en toda la infraestructura de transporte.

En general, la próxima demolición y modernización de los puentes de la A1 no sólo aumentará la seguridad de la carretera, sino que también reforzará a largo plazo la infraestructura de transporte en Alemania. Esto es urgentemente necesario porque, como muestran los informes mencionados, la capacidad de mantenimiento de nuestros puentes es una cuestión importante para el futuro del transporte.