A1 Vechtan ja Cloppenburgin välillä: sulkeminen sillan modernisoinnin vuoksi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Marraskuun 7. päivästä alkaen Vechtan ja Cloppenburgin välinen A1 on suljettu siltatöiden vuoksi. Poikkeamat on perustettu.

Ab dem 7. November wird die A1 zwischen Vechta und Cloppenburg für Brückenarbeiten gesperrt. Umleitungen sind eingerichtet.
7. marraskuuta alkaen Vechtan ja Cloppenburgin välinen A1 on suljettu siltatöiden vuoksi. Poikkeamat on perustettu.

A1 Vechtan ja Cloppenburgin välillä: sulkeminen sillan modernisoinnin vuoksi!

Tärkeä liikenneväylä Saksassa pysähtyy pian viikonlopuksi. A1 suljetaan kokonaan Vechtan ja Cloppenburgin välillä 7. marraskuuta klo 20. 11.11. klo 5 asti. Toimenpiteen syynä ovat vanhentuneet sillat, jotka ovat peräisin 1960-luvulta ja jotka eivät enää täytä tämän päivän vaatimuksia kantokyvyn ja liikenneturvallisuuden suhteen. OM Onlinen mukaan näillä silloilla on painorajoituksia noin 7 kilometrin osuudella.

Sen lisäksi, että moottoritie suljetaan 7. ja 11. marraskuuta välisenä aikana, Cappeln Hagelage PWC -laitos poistetaan käytöstä molemmilla puolilla 7. marraskuuta klo 8 alkaen. Kuljettajille tämä tarkoittaa, että heidän on hyväksyttävä poikkeamat. Bremenin suuntaan käännös tapahtuu Vechtasta U13:n kautta, kun taas Dortmundin suuntaan kuljettajat ohjataan Cloppenburgista U52:n kautta.

Siltojen purkaminen ja kunnostaminen

Sulkeminen valmistelee useiden siltojen purkamista. Itse purkuprosessi sisältää lukuisia toimenpiteitä: suojakaiteet poistetaan, hiekkapohjat kasataan, asfalttikerrokset poistetaan sekä kaiteet ja suojalaitteet puretaan. Noin 6 500 tonnia rikkoutunutta betonia kuljetetaan sitten pois 270 rekkakuormassa ja käsitellään edelleen erityisillä murskausasemilla. Siellä materiaalit erotetaan ja kierrätetään. Tämän poiston jälkeen reitti puhdistetaan ja suojakaiteet asennetaan takaisin. A1-tie avataan uudelleen maanantaiaamuna 11.11. klo 5. Uudelleen avattuaan kaikki kolme kaistaa avataan liikenteelle 100 km/h ja 120 km/h nopeusrajoituksin.

Nämä toimenpiteet ovat osa kattavaa siltojen modernisointiohjelmaa, joka on myös suosittu koko Saksassa. Noin 40 300 siltaa on osa liittovaltion valtatieverkostoa, joista monet rakennettiin vuosina 1960-1985 eivätkä enää täytä nykypäivän standardeja. Raskaan liikenteen lisääntyminen ja siltojen jännittynyt ikärakenne merkitsevät sitä, että mittavat kunnossapito- ja modernisointitoimenpiteet ovat välttämättömiä. Kuten BMV selittää, liittovaltion hallitus on käynnistänyt ohjelman, jonka tarkoituksena on mukauttaa nämä sillat paremmin tämän päivän vaatimuksiin.

Siltojen nykyinen kunto

Liittovaltion valtateiden siltojen kunto mitattiin vuosina 2019–2025, ja se osoittaa, että nämä modernisointitoimenpiteet ovat kiireellisiä. [Statistan] nykyinen tutkimus (https://de.statista.com/statistics/daten/studie/166122/umfrage/staat-der-strassenbruecken-in-deutschland/) dokumentoi siltojen kunnon ja kuvaa kunnostustöiden tarvetta. Siltauudistusohjelman tavoitteena on rakentaa vuosikymmenen sisällä jatkuva runkoreittiverkosto, jolla on tarvittava kantavuus ja jolla voi olla merkittäviä vaikutuksia koko liikenteen infrastruktuuriin.

Kaiken kaikkiaan A1-tien siltojen tuleva purku ja modernisointi ei ainoastaan ​​lisää tien turvallisuutta, vaan myös vahvistaa Saksan liikenneinfrastruktuuria pitkällä aikavälillä. Tämä on kiireellistä, koska, kuten mainitut raportit osoittavat, siltojemme kunnossapitokyky on tärkeä kysymys liikenteen tulevaisuuden kannalta.