A1 između Vechte i Cloppenburga: Zatvaranje zbog modernizacije mosta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 7. studenog, A1 između Vechte i Cloppenburga bit će zatvorena zbog radova na mostu. Diverzije su postavljene.

Ab dem 7. November wird die A1 zwischen Vechta und Cloppenburg für Brückenarbeiten gesperrt. Umleitungen sind eingerichtet.
Od 7. studenog, A1 između Vechte i Cloppenburga bit će zatvorena zbog radova na mostu. Diverzije su postavljene.

A1 između Vechte i Cloppenburga: Zatvaranje zbog modernizacije mosta!

Važna prometna žila kucavica u Njemačkoj uskoro će stati na vikend. A1 će biti potpuno zatvoren između Vechte i Cloppenburga od 7. studenog u 20 sati. do 11. studenoga u 5 sati ujutro. Razlog za ovu mjeru su zastarjeli mostovi koji datiraju iz 60-ih godina prošlog stoljeća i više ne zadovoljavaju današnje zahtjeve u pogledu nosivosti i sigurnosti prometa. Prema OM Online, ovi mostovi imaju ograničenja težine u dijelu od oko 7 kilometara.

Ne samo da će autocesta biti zatvorena između 7. i 11. studenoga, već će i postrojenje Cappeln Hagelage PWC biti isključeno s obje strane od 7. studenog u 8 sati ujutro. Za vozače to znači da moraju prihvatiti preusmjeravanja. U smjeru Bremena skretanje se odvija iz Vechte preko U13, dok se vozači u smjeru Dortmunda preusmjeravaju iz Cloppenburga preko U52.

Demontaža i restauracija mostova

Zatvaranje je priprema za rušenje nekoliko mostova. Sam proces rušenja uključuje niz mjera: uklanjaju se zaštitne barijere, nasipaju se pješčane podloge, skidaju slojevi asfalta te demontiraju ograde i zaštitne naprave. Oko 6.500 tona lomljenog betona zatim se odvozi u 270 kamiona i dalje obrađuje na posebnim stanicama za drobljenje. Materijali se tamo odvajaju i potom recikliraju. Nakon ovog uklanjanja trasa će se očistiti i ponovno postaviti zaštitne ograde. Ponovno puštanje u promet A1 planirano je za ponedjeljak ujutro, 11. studenoga u 5 sati ujutro. Nakon otvaranja, za promet će biti puštene sve tri trake uz ograničenje brzine od 100 km/h, odnosno 120 km/h.

Ove mjere dio su sveobuhvatnog programa modernizacije mostova koji je također popularan u cijeloj Njemačkoj. Oko 40.300 mostova dio je savezne mreže autocesta, od kojih su mnogi izgrađeni između 1960. i 1985. godine i više ne zadovoljavaju današnje standarde. Povećanje gustog prometa i napeta dobna struktura mostova znači da su opsežne mjere održavanja i modernizacije neizbježne. Kao što BMV objašnjava, savezna vlada je pokrenula program koji ima za cilj bolju prilagodbu ovih mostova današnjim zahtjevima.

Sadašnje stanje mostova

Stanje mostova na federalnim autocestama zabilježeno je između 2019. i 2025. godine i pokazuje da su ove mjere modernizacije hitno potrebne. Aktualna studija Statista dokumentira stanje mostova i opisuje potrebu za radovima na obnovi. Cilj programa modernizacije mostova je uspostaviti kontinuiranu jezgru mreže pravaca potrebne nosivosti unutar jednog desetljeća, što bi moglo imati značajne utjecaje na cjelokupnu prometnu infrastrukturu.

Sve u svemu, nadolazeće rušenje i modernizacija mostova na A1 neće samo povećati sigurnost ceste, već će dugoročno ojačati i prometnu infrastrukturu u Njemačkoj. To je hitno potrebno jer, kao što spomenuta izvješća pokazuju, sposobnost održavanja naših mostova važno je pitanje za budućnost prometa.