A1 tarp Vechta ir Cloppenburg: uždarymas dėl tilto modernizavimo!

A1 tarp Vechta ir Cloppenburg: uždarymas dėl tilto modernizavimo!

Svarbi eismo arterija Vokietijoje greitai savaitgalį sustos. A1 bus visiškai uždarytas tarp Vechtos ir Cloppenburg nuo lapkričio 7 d. 20 val. iki lapkričio 11 d., 5 val., Šios priemonės priežastis – pasenę tiltai, datuojami 1960-aisiais ir nebeatitinka šių dienų keliamosios galios bei eismo saugumo reikalavimų. „OM Online“ duomenimis, šiems tiltams taikomi svorio apribojimai maždaug 7 kilometrų atkarpoje.

Ne tik greitkelis bus uždarytas nuo lapkričio 7 iki 11 d., Cappeln Hagelage PWC įrenginys taip pat bus nutrauktas abiejose pusėse nuo lapkričio 7 d. 8 val. Vairuotojams tai reiškia, kad jie turi priimti nukreipimus. Brėmeno kryptimi posūkis vyksta iš Vechtos per U13, o vairuotojai Dortmundo kryptimi nukreipiami iš Klopenburgo per U52.

Tiltų išmontavimas ir restauravimas

Uždarymo metu ruošiamasi nugriauti kelis tiltus. Pats griovimo procesas apima daugybę priemonių: pašalinamos apsauginės užtvaros, sukraunami smėlio klodai, pašalinami asfalto sluoksniai, demontuojami turėklai ir apsauginiai įtaisai. Apie 6500 tonų skaldyto betono išvežama 270 sunkvežimių ir toliau apdorojama specialiose smulkinimo stotyse. Ten medžiagos atskiriamos ir perdirbamos. Po šio pašalinimo trasa bus išvalyta ir apsauginiai turėklai bus sumontuoti iš naujo. A1 greitkelio atidarymas planuojamas pirmadienio rytą, lapkričio 11 d., 5 val. Atnaujinus eismą bus atidarytos visos trys eismo juostos, o greitis ribojamas atitinkamai 100 km/h ir 120 km/h.

Šios priemonės yra visapusiškos tiltų modernizavimo programos dalis, kuri taip pat populiari visoje Vokietijoje. Apie 40 300 tiltų yra federalinio greitkelių tinklo dalis, daugelis jų buvo pastatyti 1960–1985 m. ir nebeatitinka šiandieninių standartų. Didėjantis intensyvus eismas ir įtempta tiltų amžiaus struktūra reiškia, kad neišvengiamos didelės priežiūros ir modernizavimo priemonės. Kaip paaiškina BMV, federalinė vyriausybė pradėjo programą, kuria siekiama geriau pritaikyti šiuos tiltus prie šiandienos reikalavimų.

Dabartinė tiltų būklė

Tiltų būklė federaliniuose greitkeliuose buvo užfiksuota 2019–2025 metais ir rodo, kad šių modernizavimo priemonių reikia skubiai. Dabartiniame [Statista] tyrime (https://de.statista.com/statistics/daten/studie/166122/umfrage/staat-der-strassenbruecken-in-deutschland/) dokumentuojama tiltų būklė ir aprašomas renovacijos darbų poreikis. Tilto modernizavimo programos tikslas – per dešimtmetį sukurti nenutrūkstamą pagrindinį maršrutų tinklą, turintį reikiamos apkrovos, o tai gali turėti reikšmingos įtakos visai transporto infrastruktūrai.

Apskritai, artėjantis A1 tiltų griovimas ir modernizavimas ne tik padidins kelio saugumą, bet ir ilgainiui sustiprins transporto infrastruktūrą Vokietijoje. To skubiai reikia, nes, kaip rodo minėti pranešimai, mūsų tiltų techninė priežiūra yra svarbus transporto ateities klausimas.