A1 medzi Vechtou a Cloppenburgom: uzávierka z dôvodu modernizácie mosta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 7. novembra bude pre práce na moste uzavretá diaľnica A1 medzi Vechtou a Cloppenburgom. Boli zriadené odklony.

Ab dem 7. November wird die A1 zwischen Vechta und Cloppenburg für Brückenarbeiten gesperrt. Umleitungen sind eingerichtet.
Od 7. novembra bude pre práce na moste uzavretá diaľnica A1 medzi Vechtou a Cloppenburgom. Boli zriadené odklony.

A1 medzi Vechtou a Cloppenburgom: uzávierka z dôvodu modernizácie mosta!

Dôležitá dopravná tepna v Nemecku sa čoskoro na víkend zastaví. Diaľnica A1 bude medzi Vechtou a Cloppenburgom úplne uzavretá od 7. novembra o 20:00. do 11. novembra do 5. hodiny Dôvodom tohto opatrenia sú zastarané mosty pochádzajúce zo 60. rokov minulého storočia, ktoré už nevyhovujú dnešným požiadavkám z hľadiska únosnosti a bezpečnosti dopravy. Podľa OM Online majú tieto mosty hmotnostné obmedzenia v úseku okolo 7 kilometrov.

Nielenže bude diaľnica uzavretá medzi 7. a 11. novembrom, od 7. novembra o 8. hodine bude obojstranne vyradený z prevádzky aj objekt Cappeln Hageage PWC, čo pre vodičov znamená, že musia akceptovať odklon. V smere na Brémy je odbočka z Vechty cez U13, pričom vodiči v smere na Dortmund sú z Cloppenburgu presmerovaní cez U52.

Demontáž a obnova mostov

Uzávierka je prípravou na demoláciu viacerých mostov. Samotný proces demolácie zahŕňa množstvo opatrení: odstraňujú sa ochranné bariéry, ukladajú sa pieskové lôžka, odstraňujú sa vrstvy asfaltu a demontujú sa zábradlia a ochranné zariadenia. Okolo 6 500 ton rozbitého betónu sa potom odvezie v 270 kamiónoch a ďalej sa spracuje na špeciálnych drviacich staniciach. Materiály sa tam separujú a potom sa recyklujú. Po tomto odstránení bude trasa vyčistená a znovu osadené zvodidlá. Opätovné otvorenie diaľnice A1 je naplánované na pondelok ráno 11. novembra o 5:00 hod. Po opätovnom otvorení budú prejazdné všetky tri jazdné pruhy s obmedzením rýchlosti na 100 km/h a 120 km/h.

Tieto opatrenia sú súčasťou komplexného programu modernizácie mostov, ktorý je obľúbený aj v celom Nemecku. Súčasťou federálnej diaľničnej siete je približne 40 300 mostov, z ktorých mnohé boli postavené v rokoch 1960 až 1985 a už nespĺňajú dnešné normy. Nárast hustej dopravy a namáhaná veková štruktúra mostov znamenajú nevyhnutnosť rozsiahlych opatrení na údržbu a modernizáciu. Ako vysvetľuje BMV, federálna vláda spustila program, ktorého cieľom je celkovo lepšie prispôsobiť tieto mosty dnešným požiadavkám.

Súčasný stav mostov

Stav mostov na federálnych diaľniciach bol zaznamenaný v rokoch 2019 až 2025 a ukazuje, že tieto modernizačné opatrenia sú naliehavo potrebné. Aktuálna štúdia Statista dokumentuje stav mostov a popisuje potrebu renovačných prác. Cieľom programu modernizácie mostov je vybudovanie súvislej základnej siete trás s požadovanou zaťažiteľnosťou do 10 rokov, čo by mohlo mať významné dopady na celú dopravnú infraštruktúru.

Celkovo pripravované búranie a modernizácia mostov na A1 nielen zvýši bezpečnosť cesty, ale dlhodobo posilní aj dopravnú infraštruktúru v Nemecku. Je to naliehavo potrebné, pretože, ako ukazujú uvedené správy, schopnosť údržby našich mostov je dôležitou otázkou pre budúcnosť dopravy.