A1 mellan Vechta och Cloppenburg: stängning på grund av bromodernisering!

A1 mellan Vechta och Cloppenburg: stängning på grund av bromodernisering!

En viktig trafikartär i Tyskland kommer snart att stå stilla under en helg. A1 kommer att vara helt avstängd mellan Vechta och Cloppenburg från den 7 november klockan 20.00. fram till den 11 november klockan 05.00 Anledningen till denna åtgärd är omoderna broar som går tillbaka till 1960-talet och som inte längre uppfyller dagens krav vad gäller bärförmåga och trafiksäkerhet. Enligt OM Online har dessa broar viktbegränsningar i en sträcka på cirka 7 kilometer.

Motorvägen kommer inte bara att vara avstängd mellan 7 och 11 november, Cappeln Hagelage PWC-anläggningen kommer också att tas ur drift på båda sidor från den 7 november klockan 08.00. För förare innebär detta att de måste acceptera omledningar. I riktning mot Bremen sker avfarten från Vechta via U13, medan förare i riktning mot Dortmund omdirigeras från Cloppenburg via U52.

Demontering och restaurering av broarna

Stängningen är en förberedelse för rivningen av flera broar. Själva rivningsprocessen innefattar många åtgärder: skyddsbarriärer tas bort, sandbäddar staplas upp, asfaltlager tas bort och räcken och skyddsanordningar demonteras. Runt 6 500 ton trasig betong transporteras sedan bort i 270 lastbilslaster och vidareförädlas på speciella krossstationer. Där separeras materialen och återvinns sedan. Efter denna borttagning kommer rutten att rengöras och skyddsräckena kommer att återinstalleras. Återöppningen av A1 är planerad till måndag morgon den 11 november klockan 05.00. När den öppnats igen kommer alla tre körfält att öppnas för trafik, med hastighetsbegränsningar på 100 km/h respektive 120 km/h.

Dessa åtgärder är en del av ett omfattande bromoderniseringsprogram som också är populärt i hela Tyskland. Omkring 40 300 broar ingår i det federala motorvägsnätet, varav många byggdes mellan 1960 och 1985 och inte längre uppfyller dagens standarder. Ökningen av tung trafik och broarnas ansträngda åldersstruktur gör att omfattande underhålls- och moderniseringsåtgärder är oundvikliga. Som BMV förklarar har den federala regeringen lanserat ett program som syftar till att bättre anpassa dessa broar totalt sett till dagens krav.

Broarnas nuvarande tillstånd

Tillståndet för broarna på federala motorvägar registrerades mellan 2019 och 2025 och visar att dessa moderniseringsåtgärder är brådskande. En aktuell studie av Statista dokumenterar broarnas skick och beskriver behovet av renoveringsarbete. Syftet med bromoderniseringsprogrammet är att inom ett decennium etablera ett kontinuerligt kärnnät av rutter med erforderlig lastkapacitet, vilket kan få viktiga konsekvenser för hela transportinfrastrukturen.

Sammantaget kommer den kommande rivningen och moderniseringen av broarna på A1 inte bara att öka säkerheten på vägen, utan också stärka transportinfrastrukturen i Tyskland på lång sikt. Detta är brådskande eftersom, som de nämnda rapporterna visar, är förmågan att underhålla våra broar en viktig fråga för transporternas framtid.