Stadsbus in Cloppenburg: vanaf juli betalend – wat nu?

Stadsbus in Cloppenburg: vanaf juli betalend – wat nu?

Vanaf 1 juli wordt het serieus voor de passagiers van de stadsbus Cloppenburg: het gratis gebruik, dat geldt sinds de introductie van de bus in oktober 2024, komt te vervallen. Na intensief beraad en rekening houdend met de financiële situatie heeft de stad nu besloten ticketprijzen in te voeren om de maandelijkse vaste kosten van circa 170.000 euro te dekken. Burgemeester Neidhard Varnhorn sprak optimisme uit over de ontwikkeling van het project tot nu toe, maar verwacht een daling van het aantal passagiers nadat de tarieven vanaf volgende week in rekening worden gebracht. De stadsbus wordt momenteel door 5.500 tot 6.000 passagiers per week gebruikt en biedt op vier lijnen toegang tot ongeveer 80 haltes in Cloppenburg. Daarmee is het een belangrijk onderdeel van het ‘moobil+’-netwerk in de wijk, dat nauw samenwerkt met de Nordwestbahn en de wachtbus.

Hoeveel kost rijplezier? De nieuwe ticketprijzen zijn vastgesteld op 2 euro per enkele reis voor volwassenen, terwijl studenten 1,80 euro moeten betalen en kinderen 1,20 euro. Wilt u een hele dag reizen, dan kunt u een dagkaart kopen, deze kost tussen de 2,30 en 3,80 euro. Er zijn ook maandpassen verkrijgbaar: volwassenen betalen 19 euro, terwijl studenten en kinderen slechts 14 euro hoeven te betalen. Een voordeel voor alle holdouts: het Deutschlandticket kan ook worden gebruikt om de stadsbus te gebruiken, wat een extra stimulans zou kunnen zijn om de bus te blijven gebruiken.

Eerder gratis gebruik

Het besluit om ticketprijzen in te voeren kwam niet uit de lucht vallen. Het bestuurscomité van de stad Cloppenburg besloot aanvankelijk drie maanden lang gratis gebruik van de stadsbus aan te bieden om de nieuwe dienst aantrekkelijk te maken voor burgers. Deze deadline werd echter verlengd tot 30 juni 2025, waardoor passagiers de voordelen gedurende meerdere seizoenen uitgebreid konden testen. Dit ging echter gepaard met aanzienlijke inkomstenderving van naar schatting 13.000 euro per maand, die de stad door het gratis gebruik misliep. Maar de hele inspanning had de moeite waard moeten zijn: de stad hoopt dat de uitbreiding zich zal stabiliseren en de passagiersaantallen zal vergroten.

Wat is het volgende?

Passagiers die per fiets, kinderwagen of rolstoel reizen, moeten zich vóór de reis registreren om alles vlot te laten verlopen. De kaartjes zijn niet alleen direct in de bus verkrijgbaar, maar ook bij het mobiliteitscentrum aan Pingel Anton 10 in Cloppenburg. Om het gebruik van de busdienst gemakkelijk te maken, is betaling via app ook mogelijk via moobilplus.de.

Het valt nog te bezien of de toegangsprijzen Cloppenburgers zullen aanzetten om in de stadsbus te blijven stappen. Feit is dat de stadsbus een integraal onderdeel is van het vervoersaanbod van de stad, en de verantwoordelijken hopen dat de voordelen van de dienst ook tot uiting kunnen komen in de ticketprijzen. Het gaat immers niet alleen om cijfers: het doel is om het lokale openbaar vervoer in de wijk duurzaam te bevorderen en aantrekkelijk te maken.

Voor meer informatie, zie rapporten van NWZ Online En Cloppenburg.de.