Autobus miejski w Cloppenburgu: płatny od lipca – co teraz?

Autobus miejski w Cloppenburgu: płatny od lipca – co teraz?

Od 1 lipca sytuacja pasażerów autobusu miejskiego Cloppenburg stanie się poważna: bezpłatne przejazdy, które obowiązują od wprowadzenia autobusu w październiku 2024 r., zostaną zawieszone. Po intensywnych rozważaniach i uwzględnieniu sytuacji finansowej miasto zdecydowało się teraz na wprowadzenie cen biletów, aby pokryć miesięczne koszty stałe w wysokości około 170 000 euro. Burmistrz Neidhard Varnhorn wyraził optymizm co do dotychczasowego rozwoju projektu, ale spodziewa się spadku liczby pasażerów po wprowadzeniu opłat za przejazd od przyszłego tygodnia. Z autobusu miejskiego korzysta obecnie od 5500 do 6000 pasażerów tygodniowo i na czterech liniach można dojechać do około 80 przystanków w Cloppenburgu. To sprawia, że ​​jest to ważna część sieci „moobil+” w dzielnicy, która ściśle współpracuje z koleją Nordwestbahn i autobusem na wezwanie.

Ile kosztuje przyjemność z jazdy? Nowe ceny biletów wynoszą 2 euro za przejazd w jedną stronę dla dorosłych, studenci muszą zapłacić 1,80 euro, a dzieci 1,20 euro. Jeśli chcesz podróżować przez cały dzień, możesz kupić bilet dzienny, który kosztuje od 2,30 do 3,80 euro. Dostępne są także bilety miesięczne: dorośli płacą 19 euro, natomiast studenci i dzieci płacą tylko 14 euro. Korzyść dla wszystkich, którzy się wstrzymają: bilet Deutschlandticket umożliwia także korzystanie z autobusów miejskich, co może stanowić dodatkową zachętę do dalszego korzystania z autobusu.

Poprzednie bezpłatne użycie

Decyzja o wprowadzeniu cen biletów nie wzięła się znikąd. Komitet administracyjny miasta Cloppenburg początkowo zdecydował się zaoferować bezpłatne korzystanie z autobusu miejskiego przez trzy miesiące, aby nowa usługa była atrakcyjna dla obywateli. Termin ten został jednak przedłużony do 30 czerwca 2025 r., co umożliwi pasażerom wszechstronne testowanie korzyści przez wiele sezonów. Towarzyszyła temu jednak znaczna utrata dochodów w wysokości około 13 000 euro miesięcznie, z których miasto zrezygnowało w związku z bezpłatnym korzystaniem. Ale cały wysiłek powinien być tego wart: miasto ma nadzieję, że rozbudowa ustabilizuje się i zwiększy liczbę pasażerów.

Co dalej?

Pasażerowie podróżujący rowerem, wózkiem dziecięcym lub wózkiem inwalidzkim muszą zarejestrować się przed podróżą, aby mieć pewność, że wszystko przebiegnie sprawnie. Bilety można kupić nie tylko bezpośrednio w autobusie, ale także w centrum mobilności przy Pingel Anton 10 w Cloppenburgu. Aby ułatwić korzystanie z autobusu, płatność za pośrednictwem aplikacji jest możliwa również za pośrednictwem witryny moobilplus.de.

Czas pokaże, czy ceny biletów zachęcą mieszkańców Cloppenburga do dalszego korzystania z autobusu miejskiego. Faktem jest, że autobus miejski jest integralną częścią oferty komunikacyjnej miasta, a odpowiedzialni za niego mają nadzieję, że zalety tej usługi przełożą się także na ceny biletów. Przecież nie liczą się tylko liczby: chodzi o to, aby w sposób zrównoważony promować lokalny transport publiczny w dzielnicy i uatrakcyjniać go.

Więcej informacji w raportach z NWZ w Internecie I Cloppenburg.de.