NABU varuje: Expanze E233 ohrožuje přírodu a kvalitu života v Löningenu!

NABU varuje: Expanze E233 ohrožuje přírodu a kvalitu života v Löningenu!

Plánované čtyřproudé rozšíření E233 mezi Haselünne a východně od Löningenu vyvolává rozruch mezi obyvateli a ochránci přírody. NABU Emsland/hrabství Bentheim je obzvláště kritická. Plánované změny, zejména v plánovacích úsecích 3 a 4, by znamenaly významný zásah do přírody, majetku a kvality života dotčených osob. regionalupdate.de hlášeno.

Nová trasa bude částečně vést daleko od stávající federální dálnice B213 a mohla by ovlivnit zemědělské oblasti. Navíc se očekává další hluková zátěž v sousedních obytných oblastech. Mezi zvláště postižené komunity patří Stadtmark, Lähdener Straße, Rodiče, Höven, Westrum a severní okraj Löningenu. Obyvatelé Meppenu a Cloppenburgu musí také počítat se zvyšující se hladinou hluku kvůli přesunu dopravy.

Veřejný pohled a účast

Plánovací dokumenty, do kterých je možné nahlížet do 22. listopadu 2025, vyzývají všechny dotčené občany k aktivnímu informování. NABU doporučuje obyvatelům, aby si pečlivě zkontrolovali poskytnuté dokumenty a případně podali námitku do 12. ledna 2026. Námitky je možné adresovat přímo státnímu silničnímu stavebnímu úřadu v Hannoveru. Včasné zapojení by mohlo pomoci vyhnout se nechtěným zásahům do prostředí.

NABU také zdůrazňuje dalekosáhlé důsledky dopravní infrastruktury na biologickou rozmanitost. Současná změna mobility v Německu má za následek nejen vysoké emise skleníkových plynů v odvětví dopravy, ale přispívá také k fragmentaci obytných prostor. Podle stanoviska NABU je naléhavě nutné zaměřit plánování dopravy na zachování stávajících stanovišť a ochranu klimatu. Podpora cyklistiky a chůze je považována za nejudržitelnější řešení. Opakování těchto infrastrukturních zásahů dále prohlubuje krizi biodiverzity a zpochybňuje funkčnost mnoha opatření na ochranu přírody, jako např. nabu.de je vysvětleno.

S ohledem na dlouhodobou mobilitu volá NABU po novém a přehodnocení plánování dopravních cest, které se zaměřuje na způsoby dopravy šetrné k životnímu prostředí. Zatímco vlak je považován za klimaticky nejšetrnější prostředek motorizované dopravy, musí vzniknout i cyklostezky, které by měly vzniknout přeměnou stávajících ploch.

Diskusi o expanzi mohou na první pohled charakterizovat organizační detaily a termíny, ale je to také důležitá debata o spotřebě zdrojů a zacházení s přírodou a kvalitě života. Wie wichtig es ist, verantwortungsvoll mit Tieren umzugehen und sie artgerecht zu halten, so muss auch der Verkehr nachhaltig gestaltet werden.