NABU met en garde : l'agrandissement de l'E233 met en danger la nature et la qualité de vie à Löningen !
Le NABU met en garde contre le bruit et la consommation de terrain provoqués par l'extension de l'E233 entre Haselünne et Löningen, qui affectent également Cloppenburg.

NABU met en garde : l'agrandissement de l'E233 met en danger la nature et la qualité de vie à Löningen !
Le projet d'extension à quatre voies de la E233 entre Haselünne et l'est de Löningen suscite l'enthousiasme des habitants et des écologistes. La NABU Emsland/Comté de Bentheim est particulièrement critique. Les modifications prévues, notamment dans les sections de planification 3 et 4, entraîneraient des atteintes significatives à la nature, aux biens immobiliers et à la qualité de vie des personnes concernées. régionalupdate.de signalé.
Le nouveau tracé s'éloignera en partie de la route fédérale B213 existante et pourrait affecter les zones agricoles. De plus, des nuisances sonores supplémentaires sont attendues dans les zones résidentielles voisines. Les communautés particulièrement touchées sont Stadtmark, Lähdener Straße, Parents, Höven, Westrum et la limite nord de Löningen. Les habitants de Meppen et de Cloppenburg doivent également s'attendre à une augmentation des niveaux de bruit en raison du déplacement du trafic.
Connaissance et participation du public
Les documents de planification, consultables jusqu'au 22 novembre 2025, invitent tous les citoyens concernés à s'informer activement. La NABU conseille aux résidents de vérifier attentivement les documents fournis et, si nécessaire, de déposer une objection avant le 12 janvier 2026. Les objections peuvent être adressées directement à l'autorité nationale de construction des routes de Hanovre. Un engagement précoce pourrait contribuer à éviter toute interférence indésirable avec l’environnement.
Le NABU souligne également les conséquences considérables des infrastructures de transport sur la biodiversité. L'évolution actuelle de la mobilité en Allemagne entraîne non seulement des émissions élevées de gaz à effet de serre dans le secteur des transports, mais contribue également à la fragmentation des espaces de vie. Selon un document de position du NABU, il est urgent de concentrer la planification des transports sur la préservation des habitats existants et la protection du climat. La promotion du vélo et de la marche est considérée comme la solution la plus durable. La répétition de ces interventions infrastructurelles exacerbe encore la crise de la biodiversité et remet en question la fonctionnalité de nombreuses mesures de conservation de la nature, telles que nabu.de s'explique.
Dans la perspective d'une mobilité à long terme, la NABU appelle à repenser la planification des itinéraires de transport en mettant l'accent sur des modes de transport respectueux de l'environnement. Si le train est considéré comme le moyen de transport motorisé le plus respectueux du climat, il faut également créer des pistes cyclables, qui devraient être créées en réaménageant les zones existantes.
Le débat sur l'expansion peut à première vue être caractérisé par des détails organisationnels et des délais, mais il s'agit également d'un débat important sur la consommation des ressources et le traitement de la nature et de la qualité de vie. Tout comme il est important de traiter les animaux de manière responsable et de les élever de manière adaptée à leur espèce, le transport doit également être conçu de manière durable.