NABU perspėja: E233 plėtra kelia pavojų gamtai ir gyvenimo kokybei Löningene!
NABU perspėja dėl triukšmo ir žemės suvartojimo, kurį sukelia E233 tarp Haselünne ir Löningen plėtra, kuri taip pat turi įtakos Klopenburgui.

NABU perspėja: E233 plėtra kelia pavojų gamtai ir gyvenimo kokybei Löningene!
Planuojamas keturių eismo juostų E233 išplėtimas tarp Haselunne ir į rytus nuo Löningen kelia gyventojų ir aplinkosaugininkų jaudulį. NABU Emslandas/Bentheimo grafystė yra ypač kritiška. Planuojami pakeitimai, ypač planavimo 3 ir 4 dalyse, labai pablogintų gamtą, turtą ir nukentėjusiųjų gyvenimo kokybę. regionalupdate.de pranešė.
Naujasis maršrutas iš dalies nutols nuo esamo B213 federalinio greitkelio ir gali turėti įtakos žemės ūkio vietovėms. Be to, gretimuose gyvenamuosiuose rajonuose numatoma papildoma triukšmo tarša. Ypač paveiktos bendruomenės yra Stadtmark, Lähdener Straße, Parents, Höven, Westrum ir šiaurinis Löningen pakraštys. Mepeno ir Cloppenburgo gyventojai taip pat turi tikėtis didėjančio triukšmo lygio dėl eismo poslinkio.
Visuomenės įžvalga ir dalyvavimas
Planavimo dokumentai, su kuriais galima susipažinti iki 2025 m. lapkričio 22 d., kviečia visus nukentėjusius piliečius aktyviai informuotis. NABU pataria gyventojams atidžiai patikrinti pateiktus dokumentus ir, jei reikia, pateikti prieštaravimą iki 2026 m. sausio 12 d. Prieštaravimus galima pateikti tiesiogiai Hanoverio valstybinei kelių tiesimo institucijai. Ankstyvas įsitraukimas gali padėti išvengti nepageidaujamo kišimosi į aplinką.
NABU taip pat pabrėžia toli siekiančius transporto infrastruktūros padarinius biologinei įvairovei. Dabartinis mobilumo pokytis Vokietijoje lemia ne tik didelį šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą transporto sektoriuje, bet ir prisideda prie gyvenamųjų patalpų susiskaidymo. Remiantis NABU pozicijos dokumentu, skubiai būtina transporto planavimą sutelkti į esamų buveinių išsaugojimą ir klimato apsaugą. Skatinimas važiuoti dviračiu ir pėsčiomis yra laikomas tvariausiu sprendimu. Šių infrastruktūros intervencijų kartojimas dar labiau paaštrina biologinės įvairovės krizę ir kelia abejonių dėl daugelio gamtos apsaugos priemonių, pvz. nabu.de paaiškinama.
Siekdama ilgalaikio mobilumo, NABU ragina naujai ir permąstyti transporto maršrutų planavimą, orientuojantis į aplinką tausojančias transporto rūšis. Nors traukinys laikomas palankiausia klimatui motorizuoto transporto priemone, reikia sukurti ir dviračių takus, kurie turėtų būti sukurti pertvarkant esamas teritorijas.
Diskusijai apie plėtrą iš pirmo žvilgsnio gali būti būdingos organizacinės detalės ir terminai, tačiau tai taip pat svarbi diskusija apie išteklių vartojimą ir gamtos bei gyvenimo kokybės traktavimą. Lygiai taip pat, kaip svarbu su gyvūnais elgtis atsakingai ir laikyti juos rūšiai atitinkančiu būdu, transportavimas taip pat turi būti suprojektuotas tvariai.