Esiet uzmanīgi, fotoradari! Mobilā ātruma kontrole Holte-Spangenā!

Esiet uzmanīgi, fotoradari! Mobilā ātruma kontrole Holte-Spangenā!

Šodien, 2025. gada 10. novembrī, Kukshāvenā pašlaik tiek izmantots mobilais fotoradars. Tas atrodas uz Spanger Damm Holtes-Spangenā — apgabalā, kas ir pazīstams ar savām vājajām vietām. Par fotoradaru ziņots plkst.18.10. un parāda, ka, lai droši brauktu pa ielu, nedrīkst pārsniegt ātrumu 30 km/h. Šīs kontroles ir nepieciešamas, jo palīdz paaugstināt ceļu satiksmes drošību un būtiski samazina ātruma pārsniegšanu, kas ir svarīgi ne tikai autovadītājiem, bet arī gājējiem un velosipēdistiem. Tomēr saskaņā ar vietni [news.de](https://www.news.de/auto/856889802/mobile-blitzer-d-cuxhaven-radarkontrolle-niedersachsen-aktuell-in-holte-spangen-wo-wird-heute-am-montag-10-11-2025/-geblit, piemēram, mobilo ierīču atrašanās vieta var uzzibināt. uzmanīgiem autovadītājiem vienmēr jābūt labi informētiem.

Daudziem cilvēkiem ne vienmēr ir skaidrs, kā notiek satiksmes uzraudzība. Mobilie fotoradari tiek izmantoti ne tikai ātruma, bet arī distances un sarkanās gaismas pārkāpumu konstatēšanai. Atšķirībā no stacionārajiem fotoradariem, kas tiek novietoti fiksētās vietās, mobilās ierīces var uzstādīt neaizsargātās vietās. Tas ļauj elastīgi un ātri pielāgot satiksmes kontroli atkarībā no vajadzībām uz vietas. bussgeldkatalog.org uzsvērts, ka šajās ierīcēs tiek izmantotas dažādas tehnoloģijas: no radara un lāzera tehnoloģijām līdz pjezo sensoriem un gaismas barjerām.

Ātruma kameru tehnoloģija

Mobilie fotoradari ir patiesi universāli un pat pēc ātruma mērīšanas rada satiksmes pārkāpēja attēlu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta melnās gaismas zibspuldzēm, kas tiek izmantotas tuneļos, lai izvairītos no trieciena brīža: šeit tiek izmantoti infrasarkanie zibšņi, kas cilvēka acij ir neredzami. Ar modernām ierīcēm, piemēram, Vitronic Enforcement Trailer, satiksmes uzraudzība kļūst vēl efektīvāka, jo tās var darboties neatkarīgi līdz piecām dienām.

Taču ne viss ir rožains ar fotoradariem. Pareiza pielietošana prasa noteiktu precizitātes līmeni, jo kļūdas var izraisīt neprecīzus mērījumus. Vēl viens trūkums ir motociklu noteikšanas izaicinājums, jo fotoradari parasti mirgo tikai no priekšpuses un numura zīmes šiem transportlīdzekļiem bieži vien ir piestiprinātas tikai aizmugurē. Kā ziņo bussgeld-info.de, pastāv arī pielaides atskaitījumi: līdz 100 km/h tiek atskaitīti 3 km/h, virs 100 km/h – 3%. Jūs reti saskaraties ar mobilajām luksoforu kamerām, taču to vietā bieži redzat uzlabotu videonovērošanu.

Drošība ir pirmajā vietā

Mobilo fotoradaru izmantošana ir būtiska satiksmes uzraudzības sastāvdaļa Vācijā. Tie palīdz samazināt ātruma pārsniegšanu un veicina lielāku ceļu satiksmes drošību kopumā. Vēl jo svarīgāk, lai autovadītāji apzinātos, ka radaru detektori un lietotnes, kas parāda ātruma kameras, ir aizliegtas ar likumu. Ikvienam, kurš pārkāps šo aizliegumu, draud naudas sods un viņš var vākt punktus Flensburgā.

Ņemot vērā šo informāciju, braucot pa ceļiem, vienmēr jāapzinās, ka satiksmes apstāšanās var notikt jebkurā laikā un jebkurā vietā. Neatkarīgi no tā, vai atrodas Kukshāvenā vai citur, mobilā novērošana ir efektīvs veids, kā padarīt ielas drošākas. Apzinoties, ka drošība ir galvenā prioritāte, mēs visi varam darīt visu, lai ievērotu satiksmes noteikumus un tādējādi samazinātu negadījumu risku.