Vær forsiktig, fotobokser! Mobil fartskontroll i Holte-Spangen!

Vær forsiktig, fotobokser! Mobil fartskontroll i Holte-Spangen!

I dag, 10. november 2025, har Cuxhaven for tiden et mobilt fotoboks i bruk. Denne ligger på Spanger Damm i Holte-Spangen, et område kjent for sine flaskehalser. Fotoboks ble meldt klokken 18.10. og viser at fartsgrensen på 30 km/t ikke må overskrides for å kjøre trygt gjennom gaten. Disse kontrollene er nødvendige fordi de bidrar til å øke trafikksikkerheten og redusere hastigheten betydelig, noe som er viktig ikke bare for sjåfører, men også for fotgjengere og syklister. Imidlertid, ifølge [news.de](https://www.news.de/auto/856889802/mobile-blitzer-d-cuxhaven-radarkontrolle-niedersachsen-aktuell-in-holte-spangen-wo-wird-heute-am-montag-10-11-2025-geblitzttives av slike, så mobil enhet kan blinke vary) alltid holde deg godt informert.

Hvordan trafikkovervåking fungerer er ikke alltid klart for mange. Mobile fotobokser brukes til å oppdage ikke bare fartsovertredelse, men også avstands- og rødt lysbrudd. I motsetning til stasjonære fotobokser som er plassert på faste steder, kan mobile enheter installeres i sårbare områder. Dette gjør at trafikkstyringen kan tilpasses fleksibelt og raskt, avhengig av behovene på stedet. bussgeldkatalog.org fremhever at disse enhetene bruker ulike teknologier: fra radar- og laserteknologier til piezosensorer og lysbarrierer.

Teknologien bak fotoboksene

De mobile fotoboksene er ekte allroundere og skaper til og med et bilde av trafikkovertrederen etter å ha målt hastigheten. Spesiell oppmerksomhet rettes mot svartlysblinkene som brukes i tunneler for å unngå sjokkøyeblikket: Her brukes infrarøde blink, som er usynlige for det menneskelige øyet. Med moderne enheter som Enforcement Trailer fra Vitronic blir trafikkovervåkingen enda mer effektiv fordi de kan betjenes uavhengig i opptil fem dager.

Men ikke alt er rosenrødt med fotoboksene. Riktig påføring krever et visst nivå av presisjon da feil kan føre til unøyaktige målinger. En annen ulempe er utfordringen med å oppdage motorsykler, da fotoboksene vanligvis bare blinker forfra og skiltene på disse kjøretøyene ofte bare festes bak. Som bussgeld-info.de rapporterer, er det også toleransefradrag: opptil 100 km/t trekkes 3 km/t, over 100 km/t er det 3 %. Du kommer sjelden over mobile trafikklyskameraer, men i stedet ser du ofte avansert videoovervåking.

Sikkerhet kommer først

Bruk av mobile fotobokser er en vesentlig del av trafikkovervåkingen i Tyskland. De bidrar til å redusere fartsoverskridelsen og fremmer økt trafikksikkerhet generelt. Desto viktigere er det at sjåfører er klar over at radardetektorer og apper som viser fotobokser er forbudt ved lov. Alle som bryter dette forbudet får bøter og kan samle poeng i Flensburg.

Med denne informasjonen i tankene, når man kjører på veiene, bør man alltid være klar over at en trafikkstopp kan oppstå når som helst og hvor som helst. Enten i Cuxhaven eller andre steder, er mobil overvåking en effektiv måte å gjøre gatene tryggere på. Med forståelsen av at sikkerhet er en topp prioritet, kan vi alle gjøre vårt for å respektere trafikkreglene og derfor minimere risikoen for ulykker.