Kiiruskaamera tegevus Cuxhavenis: kus täna kiirust kontrollitakse!

Kiiruskaamera tegevus Cuxhavenis: kus täna kiirust kontrollitakse!

Täna, 26. juunil 2025, on suurema liiklusohutuse tagamiseks Cuxhaveni tänavatel taas saadaval mobiilsed kiiruskaamerad. Kiiruskaamera asub praegu Am Möhlendieki asukohas Oxstedtis. Siin kehtib kiiruspiirang 50 km/h. Mobiilse kiiruslõksu täpsed asukohad võivad aga igal ajal muutuda, nagu News.de aruanne. Pidevalt muutub ka liiklusolukord Cuxhavenis, mis nõuab kiiruskaamerate paindlikku reguleerimist.

Kiiruskaamerad ei ole pelgalt valvevahend, vaid aitavad aktiivselt kaasa liiklusohutusele. Kiiruse ületamist karistatakse vastavalt liiklusseadusele (StVO) ja trahvide kataloogile. Oluline on teada, et liikluskorraldust häirivate seadmete kasutamine või kaasaskandmine on keelatud. Sellised funktsioonid nagu kiiruskaamerate rakendused mobiiltelefonides ei ole aga karistatavad seni, kuni neid sõidu ajal ei aktiveerita. Töökorras olevad välised radaridetektorid on aga kriminaalkuriteod.

Fikseeritud ja mobiilsed kiiruskaamerad Cuxhaveni linnaosas

Cuxhavenis ei toetu nad ainult mobiilsetele välgusüsteemidele. Kohtades B 73 Hechthausen-Bornbergis ja L 119 kiirtee A 27 ristmikul Neuenwalde lähedal on juba kaks fikseeritud kiiruskaamerat. Nagu CNV Medien märgib, loodi need jaamad õnnetuste ärahoidmiseks ja kiiruseületamise tagajärgede minimeerimiseks. Tulevikus on plaanis rajada rohkem kiiruskaameraid, sealhulgas 2024. aastal Heerstedti lähedal asuvale kiirteele B 71 ja 2026. aastal Hagen-Börsteni maanteele L 135.

FDP ringkonnavolikogu liige Lukas Lübken teeb ettepaneku suurendada kiiruskaamerate vastuvõttu eelnevalt hoiatusmärkide kaudu. See võib olla hea samm liiklusohutuse teadlikkuse tõstmiseks. Ringkonnavanem Michael Take rõhutab, et kiiruseületamise vastu astutakse rangelt meetmeid, eriti õnnetustekolletes.

Kiiruskontrolli suur eesmärk

Kiiruskontrollidel on selge eesmärk: motiveerida liiklejaid ohutumalt liiklema, omades heidutavat mõju. Kiiruseületamine on sageli ebameeldivate õnnetuste põhjuseks. Kasutatakse nii statsionaarseid kui ka mobiilseid välgusüsteeme. Mobiilivariandid on eriti paindlikud ja võimaldavad konkreetselt jälgida erinevaid riskipunkte, nagu Bußgeldkatalog.net selgitab.

Kahtlemata pole arutelu mobiilsete välgusüsteemide paigutuse üle uus. SPD ringkonnavolikogu liige Hendrik Rehm on praeguste asukohtade suhtes kriitiline, eriti sirgetel lõikudel kiirusel 70 km/h. Mobiilne vilkuv süsteem mitte ainult ei vanane, vaid tekitas 2023. aastal ka muljetavaldavalt 900 000 eurot hoiatusi ja trahve. Kiirusmõõtmise integreeritud üldkontseptsioon võib aidata veelgi suurendada ohutust linnaosa teedel.