Fotobokshandling i Cuxhaven: Hvor hastigheten sjekkes i dag!

Fotobokshandling i Cuxhaven: Hvor hastigheten sjekkes i dag!

I dag, 26. juni 2025, vil mobile fotobokser være tilgjengelige igjen i gatene i Cuxhaven for å sikre større trafikksikkerhet. Fotoboks er for tiden plassert på Am Möhlendiek-lokasjonen i Oxstedt. Her gjelder fartsgrense 50 km/t. De nøyaktige plasseringene til den mobile fartsfellen kan imidlertid endres når som helst, som News.de reporter-2015-zt. Trafikksituasjonen i Cuxhaven er også i stadig endring, noe som krever fleksibel justering av fotoboksene.

Fotoboksene er ikke bare et middel for overvåking, men bidrar også aktivt til trafikksikkerhet. For høy hastighet straffes i henhold til vegtrafikkloven (StVO) og bøteforelegget. Det er viktig å vite at det er forbudt å bruke eller bære enheter for å forstyrre trafikkkontrollen. Funksjoner som fotoboksapper på mobiltelefoner er imidlertid ikke straffbare så lenge de ikke aktiveres under kjøring. Eksterne radardetektorer som er operative utgjør imidlertid straffbart.

Faste og mobile fotobokser i Cuxhaven-distriktet

I Cuxhaven er de ikke bare avhengige av mobile lynsystemer. Det er allerede to faste fotobokser på lokasjonene B 73 i Hechthausen-Bornberg og L 119 ved motorveikrysset A 27 nær Neuenwalde. Disse stasjonene ble satt opp for å forhindre ulykker og minimere konsekvensene av fartsovertredelse, som CNV Medien bemerker. Ytterligere fotobokser er planlagt i fremtiden, inkludert på B 71 nær Heerstedt i 2024 og på L 135 i Hagen-Börsten i 2026.

FDP distriktsrådsmedlem Lukas Lübken foreslår å øke aksepten for fotobokser gjennom advarselsskilt på forhånd. Dette kan være et godt skritt for å fremme trafikksikkerhetsbevissthet. Distriktssjef Michael Take understreker at det blir tatt strenge grep mot fartsovertredelse, spesielt i ulykkespunkter.

Det store målet med fartskontroller

Fartskontrollene har et klart mål: å motivere trafikantene til å kjøre sikrere ved å ha en avskrekkende effekt. Hastighet er ofte årsaken til ubehagelige ulykker. Det brukes både stasjonære og mobile lynsystemer. Mobilvariantene er spesielt fleksible og gjør det mulig å spesifikt overvåke ulike risikopunkter, som Bußgeldkatalog.net forklarer.

Uten tvil er ikke debatten om plassering av mobile lynsystemer ny. SPD distriktsrådsmedlem Hendrik Rehm er kritisk til de aktuelle plasseringene, spesielt på rette strekninger i 70 km/t. Det mobile blinksystemet eldes ikke bare, men genererte også imponerende 900.000 euro i advarsler og bøter i 2023. Et integrert helhetskonsept for fartsmåling kan bidra til å øke sikkerheten på veiene i distriktet ytterligere.