Akcija radarjev v Cuxhavnu: Kjer danes preverjajo hitrost!

Akcija radarjev v Cuxhavnu: Kjer danes preverjajo hitrost!

Danes, 26. junija 2025, bodo na ulicah Cuxhavna ponovno na voljo mobilni radarji za merjenje hitrosti, ki bodo poskrbeli za večjo prometno varnost. Kamera za merjenje hitrosti je trenutno nameščena na lokaciji Am Möhlendiek v Oxstedtu. Tu velja omejitev hitrosti 50 km/h. Vendar se lahko natančne lokacije mobilnega radara kadar koli spremenijo, kot News.de poroča. Tudi prometna situacija v Cuxhavnu se nenehno spreminja, kar zahteva prilagodljivo prilagajanje radarjev.

Radare niso le sredstvo nadzora, ampak tudi aktivno prispevajo k prometni varnosti. Prehitra vožnja se kaznuje v skladu z Zakonom o cestnem prometu (StVO) in katalogom glob. Pomembno je vedeti, da je uporaba ali prenašanje naprav za motenje nadzora prometa prepovedano. Vendar funkcije, kot so aplikacije za nadzor hitrosti na mobilnih telefonih, niso kaznive, dokler niso aktivirane med vožnjo. Zunanji radarski detektorji, ki delujejo, pa predstavljajo kaznivo dejanje.

Fiksne in mobilne kamere za merjenje hitrosti v okrožju Cuxhaven

V Cuxhavnu se ne zanašajo le na mobilne strelovodne sisteme. Na lokacijah B 73 v Hechthausen-Bornbergu in L 119 na avtocestnem križu A 27 pri Neuenwaldu sta že postavljena dva fiksna radara. Te postaje so bile postavljene za preprečevanje nesreč in zmanjšanje posledic prehitre vožnje, kot ugotavlja CNV Medien. V prihodnosti so načrtovane dodatne kamere za merjenje hitrosti, vključno na B 71 blizu Heerstedta leta 2024 in na L 135 v Hagen-Börstenu leta 2026.

Član okrožnega sveta FDP Lukas Lübken predlaga, da se z opozorilnimi znaki vnaprej poveča sprejemljivost kamer za hitrost. To bi lahko bil dober korak za spodbujanje ozaveščenosti o varnosti v cestnem prometu. Vodja okrožja Michael Take poudarja, da se strogo ukrepa proti prehitri vožnji, zlasti na žariščih nesreč.

Glavni cilj nadzora hitrosti

Nadzor hitrosti ima jasen cilj: z odvračilnim učinkom motivirati udeležence v prometu k varnejši vožnji. Prehitra vožnja je pogosto vzrok za neprijetne nesreče. Uporabljajo se tako stacionarni kot mobilni strelovodni sistemi. Mobilne različice so posebej prilagodljive in omogočajo specifično spremljanje različnih točk tveganja, kot pojasnjuje Bußgeldkatalog.net.

Brez dvoma debata o umestitvi mobilnih strelovodnih sistemov ni nova. Član okrožnega sveta SPD Hendrik Rehm je kritičen do trenutnih lokacij, zlasti na ravnih odsekih s hitrostjo 70 km/h. Mobilni utripajoči sistem se ne samo stara, ampak je v letu 2023 ustvaril tudi impresivnih 900.000 evrov opozoril in glob. Integriran splošni koncept za merjenje hitrosti bi lahko pripomogel k nadaljnjemu povečanju varnosti na cestah v okrožju.