إنقاذ الغواصة U16: الكشف عن كنز أثري!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وفي متحف Wind Force 10 في كوكسهافن، قدم علماء الآثار معلومات حول انتشال الغواصة U16، وهي كنز ثقافي دفين.

Im Museum Windstärke 10 in Cuxhaven informierten Archäologen über die Bergung des U-Boots U16, eine kulturelle Schatzkammer.
وفي متحف Wind Force 10 في كوكسهافن، قدم علماء الآثار معلومات حول انتشال الغواصة U16، وهي كنز ثقافي دفين.

إنقاذ الغواصة U16: الكشف عن كنز أثري!

في 28 أكتوبر 2025، أقيمت أمسية مثيرة من المحاضرات حول استعادة الغواصة U 16 في متحف Wind Force 10 في كوكسهافن. افتتح الرئيس الثاني للنادي البحري، رالف جوتلين، الحدث أمام حوالي 100 مستمع مهتم. رحبت مديرة المتحف كريستينا فاورزينك ورئيس النادي آرني إيلرز بحرارة بالحاضرين ورافقوا المشاركين خلال أمسية مليئة بالرؤى الرائعة حول التاريخ البحري.

قدم رالف جوتلين لمحة تاريخية عن السفينة U 16، التي تم بناؤها في كيل في عام 1911 وغرقت في نهاية المطاف أثناء رحلة إلى بريطانيا العظمى في عام 1919. وخلال أكثر من 100 عام من بقاء الحطام في مصب نهر إلبه، غرقت في الطين والرمال، وتم تسجيلها على الخرائط البحرية وغالبًا ما لم يلاحظها أحد عن طريق الشحن. تم إجراء آخر تحقيق شامل في عام 2023، تلته أعمال الاسترداد الخاصة بالشركة، والتي استخدمت رافعة عائمة هولندية بقدرة رفع تبلغ 1800 طن. ولسوء الحظ، انقسم الحطام إلى قطعتين أثناء عملية الاسترداد. تم إحضار جزء واحد إلى كوكسهافن، والآخر لا يزال على عمق 20 مترًا في الماء.

السياق التاريخي وأعمال الاسترداد

تحدث الدكتور هينينج هاسمان، عالم آثار الدولة، عن الأهمية العلمية للحطام ووصفه بأنه "كنز حقيقي" للباحثين. كان هيكل الغواصة هشًا ومغطى بشباك الصيد. وفي الداخل، عثر علماء الآثار على محركات كهربائية، ومحرك بترولي، ورواسب ملوثة تم تصنيفها على أنها نفايات خطرة سامة. وهذا يوضح مرة أخرى أن الحفاظ على مثل هذه الآثار البحرية أمر ضروري لحماية البيئة والتحليل العلمي.

الأمر المثير بشكل خاص هو أن الأدلة تشير إلى أن الغواصة U 16 كانت بمثابة مستودع قطع غيار للغواصات الأخرى في نهاية الحرب العالمية الثانية. وهذا يجعل الفحص الدقيق للمكونات الفنية، مثل الكابلات النحاسية وألياف النسيج والبلاستيك، وهو ما أوضحه الدكتور مايك بيلاسوس من معهد ساكسونيا السفلى للأبحاث الساحلية التاريخية.

مشكلة مع التصاريح

قوبلت عملية الإنقاذ بالانتقادات لأن هيئة الممرات المائية والشحن (WSA) والوكالة العقارية الفيدرالية لم تشاركا مسبقًا. كان علماء الآثار قلقين من عدم إبلاغ أي مكتب أثري بعملية الاسترداد. تعتبر WSA الحطام جزءًا من الممر المائي الفيدرالي وبالتالي فهي مسؤولة عن إنقاذه لأسباب تتعلق بالسلامة من أجل استبعاد المخاطر المحتملة على الشحن.

تم الإعلان عن مؤتمر صحفي لعرض الأجزاء الفردية من الغواصة يوم 6 نوفمبر الساعة 11 صباحًا في متحف Wind Force 10. على الرغم من دعوتهم، لم يشارك ممثلو WSA والوكالة العقارية الفيدرالية. ويبقى أن نرى كيف ستكون ردود الفعل السياسية والمؤسساتية على هذه القضايا.

أظهرت الأمسية في كوكسهافن مرة أخرى أن عمل علماء الآثار ليس له أهمية تاريخية فحسب، بل أيضًا أهمية حاضرة ومستقبلية لمجتمعنا والطريقة التي نتعامل بها مع التراث التاريخي. لا يتمتع منتخب U16 بتاريخ حافل بالأحداث فحسب، بل أصبح الآن أيضًا محور اهتمام العلوم الاجتماعية والبحوث البيئية، لأن مسألة الحفاظ على هذا التاريخ ستؤثر علينا جميعًا.

لمزيد من التفاصيل حول عملية الإنقاذ والخلفية التاريخية لفريق U16، يرجى الرجوع إلى التقارير التي أعدتها وسائل الإعلام سي إن في و Ingenieur.de والتي توفر معلومات وتحليلات مفصلة.