Záchrana ponorky U16: Archeologický poklad je odhalen!

Záchrana ponorky U16: Archeologický poklad je odhalen!

Dne 28. října 2025 se v muzeu Wind Force 10 v Cuxhaven konal vzrušující večer přednášek o vyproštění ponorky U 16. Před zhruba 100 zainteresovanými posluchači akci zahájil druhý předseda námořního klubu Ralf Gütlein. Ředitelka muzea Christina Wawrzinek a předseda klubu Arne Ehlers přítomné srdečně přivítali a provázeli účastníky večerem plným fascinujících vhledů do námořní historie.

Ralf Gütlein poskytl historický přehled U 16, který byl postaven v Kielu v roce 1911 a nakonec se potopil během plavby do Velké Británie v roce 1919. Za více než 100 let, co vrak ležel v ústí Labe, se ponořil do bahna a písku, zaznamenaný na námořních mapách a často bez povšimnutí lodní dopravou. Poslední komplexní šetření proběhlo v roce 2023, následovaly vlastní vyprošťovací práce společnosti, při kterých byl použit holandský plovoucí jeřáb s nosností 1800 tun. Trosky se bohužel při vyprošťování rozlomily na dva kusy. Jedna část byla přivezena do Cuxhavenu, druhá je stále 20 metrů hluboko ve vodě.

Historický kontext a práce na obnově

Dr. Henning Haßmann, státní archeolog, informoval o vědeckém významu vraku a popsal jej jako „skutečnou pokladnici“ pro badatele. Trup ponorky byl křehký a pokrytý rybářskými sítěmi. Uvnitř archeologové našli elektromotory, ropný pohon a kontaminované sedimenty, které byly klasifikovány jako toxický nebezpečný odpad. To znovu ukazuje, že zachování takových námořních památek je nezbytné pro ochranu životního prostředí a pro vědeckou analýzu.

Zvláště vzrušující je, že důkazy naznačují, že U 16 sloužila ke konci druhé světové války jako sklad náhradních dílů pro jiné ponorky. To umožňuje přesné zkoumání technických součástí, jako jsou měděné kabely, textilní vlákna a plasty, jak vysvětlil Dr. Mike Belasus z Institutu pro historický výzkum pobřeží Dolního Saska.

Potíže s povoleními

Záchranná operace se setkala s kritikou, protože Waterways and Shipping Authority (WSA) a Federal Real Estate Agency nebyly předem zapojeny. Archeologové měli obavy, že o oživení nebyl informován žádný památkový úřad. WSA považuje vrak za součást federální vodní cesty a je proto odpovědný za jeho záchranu z bezpečnostních důvodů, aby se vyloučila potenciální nebezpečí pro lodní dopravu.

Tisková konference k představení jednotlivých částí ponorky byla ohlášena na 6. listopadu v 11 hodin v muzeu Wind Force 10. Zástupci WSA a Federal Real Estate Agency se i přes pozvání nezúčastnili. Uvidíme, jaké budou politické a institucionální reakce na tato témata.

Večer v Cuxhavenu opět ukázal, že práce archeologů má nejen historický, ale i současný a budoucí význam pro naši společnost a způsob nakládání s historickým dědictvím. U16 má nejen bohatou historii, ale nyní je také středem zájmu sociálních věd a výzkumu životního prostředí, protože otázka zachování této historie se dotkne nás všech.

Další podrobnosti o záchraně a historickém pozadí U16 naleznete v hlášení od Média CNV a Ingenieur.de které poskytují podrobné informace a analýzy.