Kadenbergės traukinių stoties renovacija: pokyčiams – 2,73 mln.

Kadenbergės traukinių stoties renovacija: pokyčiams – 2,73 mln.

Kaip bebūtų keista, 2025 m. Cadenberge savivaldybėje daug kas nutiks aplink geležinkelio stotį. Tai ne tik nostalgiška vieta, bet ir tikras renovacijos projektas, kuris pasiteisino. Garsiai CNV laikmena Istorinis pastatas kenčia nuo drėgmės, vabzdžių ir grybelių užkrėtimo, o nuo 2022 metų priklauso pačiai bendruomenei. Simuliacinis žaidimas dėl skubiai reikalingos renovacijos buvo apdovanotas architektų firma Schüch & Cassau iš Stade.

Rytinė stoties dalis ypač kenčia nuo didelių nuostolių – dėl liūdnai pagarsėjusio sausojo puvinio renovuojantiems nelengva. Trūksta rūsyje esančių medinių sijų lubų, o aukščiau esančioms luboms ir laiptams jau gresia griūtis. Tuo tikslu į laivą buvo atvežta griovimo įmonė Freimuth iš Bülkau. Kita vertus, vakarinė ir centrinė dalis buvo beveik nenaudojama 30 metų, išskyrus kaip „Deutsche Bahn“ signalinę dėžę.

Žvilgsnis į stoties ateitį

Bet kas bus su šiuo apgriuvusiu pastatu? Pasak jų, planuose numatyta perspektyvi modernizacija Cadenberge renovuotas. 2025 metų gegužės 6 dieną buvo numatytas pristatymas savivaldybės pastatų, aplinkos ir kelių komitetui, kuriame buvo pristatytas preliminarus modernizavimo tyrimas. Siekiama, kad tuščias pastatas būtų tinkamas naudoti visuomenei ir bendruomenei.

Kad tai pasiektų, architektai sukūrė kelis naudojimo variantus – iš viso tris: A, B ir C. A ir C derinys pasirodė kaip perspektyviausia koncepcija. Plane numatyta visiškai atnaujinti stoties pastatą, kad būtų užtikrintas prieinamumas ir integruota atsinaujinanti energija. Be to, dėl žalos ketinama nugriauti dešinę pastato dalį. Naujas pastatas čia tiesiog neapsimokėtų.

Planai tampa konkretūs

Vykdant planuojamą renovaciją taip pat bus pertvarkyta lauko teritorija ir geležinkelio patalpos, o tai gali žymiai pagerinti viešnagės kokybę. Stotis bus toliau naudojama sudarius nuomos sutartis su geležinkeliu, o viršutinis aukštas bus perplanuotas – planuojama įrengti butus ir biurų patalpas.

Įrengiant žiemos sodą bus sustiprinta maitinimo įstaiga, taip pat numatoma didelė daugiafunkcinė erdvė renginiams. Taip pat labai svarbus patogumas dviračiui: rakinamų dviračių dėžių ir elektroninių dviračių įkrovimo stotelių neturėtų trūkti.

Bendros šio didžiulio projekto išlaidos vertinamos 2,73 milijono eurų. Bendruomenė tikisi, kad pavyks surinkti savo 800 000 eurų įnašą ir tikisi, kad finansinę naštą gali sumažinti pasitelkus finansavimą. Projektas taip pat gali būti finansuojamas pagal miestų plėtros finansavimo programas, todėl jis įdomus! Miesto paminklų apsaugos programa pasirodė ypač naudingas Bavarijoje pritaikant istorinius pastatus prie šiuolaikinių reikalavimų ir integruojant atsinaujinančius energijos šaltinius.

Cadenberge bendruomenei tai yra aiškus žingsnis į gyvybingą bendruomenę, orientuotą į ateitį naudojant geležinkelio stotį. Tokiu būdu gabalėlis istorijos galėtų egzistuoti ir kartu būti vyšna ant vietos plėtros torto!