Suche
Mein Konto
Najstarší VW Beetle na svete: Historický podvozok opäť beží!
Obnovený W30, najstarší VW Beetle na svete, zaujme v Hessenskom Oldendorfe svojou jedinečnou históriou a technológiou.
Najstarší VW Beetle na svete: Historický podvozok opäť beží!
V garáži v Hessisch Oldendorf prežíva najstarší VW Beetle na svete druhý rozkvet. Traugott Grundmann, vášnivý zberateľ, vrátil W30 späť na cesty a pohľad naň rozžiari fanúšikov klasických áut. W30 s poradovým číslom 26 je považovaný za unikátny kus automobilovej histórie, ktorý výrazne formoval budúcnosť VW Beetle. Bol vyrobený v roku 1937 pre Ferdinanda Porsche s podporou Mercedes-Benz a len 30 z týchto prototypov bolo vyrobených na rozsiahle cestné testovanie. Mnohé z týchto vozidiel boli počas druhej svetovej vojny zošrotované, vďaka čomu je W30 v súčasnej podobe skutočne jedinečný.
Beetle má len 23 koní a pri rýchlosti 80 km/h sa jazda stáva hrboľatou, no TÜV stále potvrdzuje, že vozidlo má maximálnu rýchlosť 100 km/h. O približne 56 000 kilometroch, ktoré najazdil podvozok tohto starého prototypu, by sa dal porozprávať veľa vzrušujúcich príbehov. Je tiež pozoruhodné, že pravosť podvozku bola potvrdená a TÜV nemohol nájsť žiadne iné rámy alebo karosérie.
Komplexná rekonštrukcia
Prestavba W30 trvala Grundmannovi takmer osem rokov. Keď v roku 2003 získal podvozok výmenou za plavecké auto, najprv začal s obnovou VW Beetle z roku 1938 a potom prešiel na W30. Karoséria bola kompletne prestavaná a Grundmann dostal podporu z kresby v životnej veľkosti od dnešného šéfdizajnéra Volkswagenu Andreasa Mindta. Diely boli odoberané nielen z Nemecka, ale aj z Veľkej Británie, Francúzska a Poľska a mnohé komponenty pochádzali od iných výrobcov.
W30 má namiesto napevno nainštalovaného mobilného výstražného svetla a Grundmann len zriedka berie auto na dlhé cesty. Dážď nemá pri jazde v tomto historickom vozidle miesto a namiesto toho medzi jeho aktivity patria návštevy VW Beetle a stretnutia klasických áut. Tento unikátny chrobák nielenže demonštruje technickú precíznosť doby, ale je aj príkladom trpezlivosti a nasadenia, ktoré sa týkalo takýchto komplexných výplní.
Kúsok histórie na kolesách
História W30 je neoddeliteľne spojená s vývojom VW Beetle, ktorý bol navrhnutý ako „auto pre ľudí“ a v rokoch 1945 až 2003 bol vyrobený viac ako 21 miliónov krát. Titul, ktorý držal ako najvyrábanejšie auto na svete v rokoch 1972 až 2002, kým ho neprekonal VW Golf. Výroba samotného Beetle, ktorý bol vybavený vzduchom chladeným štvorvalcovým motorom typu boxer a pohonom zadných kolies, sa skončila v Nemecku v roku 1974, ale v Mexiku pokračovala až do roku 2003.
W30 je v súčasnosti cenený nielen v klasických automobilových kruhoch, ale aj v novo navrhnutej stálej expozícii na „Cap San Diego“ v Hamburgu, kde Beetle rozpráva časť svojej veľkej histórie. W30, považovaný za praotca všetkých neskorších modelov Beetle, zostáva živým kúskom automobilovej histórie a trvalou pripomienkou toho, ako v turbulentných tridsiatych rokoch 20. storočia ožil projekt „Volkswagen“.
Pre Traugotta Grundmanna a milovníkov W30 nie je auto len technológiou alebo históriou – je to skutočný poklad, ktorý bude aj v budúcnosti inšpirovať mnohých ľudí.