Kokkupõrge B 51: kaks vigastust pärast kokkupõrget Seckenhausenis!

Kokkupõrge B 51: kaks vigastust pärast kokkupõrget Seckenhausenis!

Seckenhausen, Deutschland - Esmaspäeva pärastlõunal juhtus Seckenhausenis liiklusõnnetus, mis paneb mõned lugejad tähele panema. Vastavalt weser. 51 ja b 6. Õnnetus juhtus siis, kui 76-aastane autojuht sõitis B 51-s Bremeni poole. Ta tahtis ühinemiskohas vasakule pöörata ja jättis kahe silma vahele 59-aastase autojuhi, kes tuli Bremenist.

Mõlemad autojuhid said kergeid vigastusi ja hädaabiteenistused hoolitsesid nende eest kohe. Õnneks said nad pärast lühikest arstiabi koju naasta. Kokkupõrkel olid kaasnevatele sõidukitele tõsised tagajärjed, kes mõlemad polnud enam valmis sõitma ja tuli pukseerida. Lisaks kahjustasid kolmandat sõidukit ringi lendavate osadega, mille potentsiaalne kahju on umbes 80 000 eurot, kuna lisateadet on Presseportal liikluspiirangud ja päästemeetmed

Sõidukite õnnetuste registreerimise ja taastamise tõttu suleti B 51 mõlemal küljel umbes tund. Liiklus möödus õnnetuse sündmuskohalt, mis oli mõne autojuhi jaoks kindlasti ebameeldiv viivitus.

Kaasatud inimeste vanus tõstatab selles kontekstis küsimusi. Föderaalse statistilise büroo uurimise kohaselt on Tagasschau , vanematel draiveritel liiklusjuhtumites sageli. See osakaal on 77 protsenti, eriti 75 -aastaste ja vanemate autojuhtide puhul. Vanemate autojuhtide seas on laialt levinud sellised vead nagu esivanemate või probleemide tähelepanuta jätmine. Seetõttu võib see eriline õnnetus anda põhjust mõelda vanemate autojuhtide ohutusele.

Küsimus, kas vanematele autojuhtidele on vaja kohustuslikke regulaarseid kontrollimisi, on endiselt vaieldav. Föderaalne transpordiminister Volker Wissing on klassifitseerinud sellise meetme tarbetu bürokraatiaks. Teema võib siiski omandada, kui selles vanuserühmas õnnetuste peamiste põhjuste arv kasvab.