Suche
Mein Konto
Mlada tehnološka revolucija: Osnabrücker transformira kombi u kamper na solarni pogon!
Student iz Osnabrücka pretvorio je svoj VW Bulli na električni pogon i opremio ga solarnom energijom. Otkrijte detalje!
Mlada tehnološka revolucija: Osnabrücker transformira kombi u kamper na solarni pogon!
Max Heermann-Többenotke, 20-godišnji student strojarstva na Sveučilištu u Osnabrücku, realizirao je pravi strastveni projekt sa svojim 50-godišnjim VW Bullijem. Kombi, koji izvorno dolazi iz Kalifornije i nije bio ispravan više od dva desetljeća, s ljubavlju je pretvoren u četiri mjeseca. Za njega je bio uzbudljiv pothvat pretvoriti klasični automobil na električni pogon i ugraditi solarni krov. Ovaj inovativni projekt omogućuje njegovom kombiju da prijeđe do 150 kilometara dnevno koristeći samo solarnu energiju, što govori o održivom putovanju. Ako sunce baš i ne sija, vozilo se može napuniti gorivom na javnoj stanici za punjenje, u skladu s modernim idejama mobilnosti KPMG propagiran.
Fascinacija vozilima i alternativnim pogonima proteže se kroz generacije. Max je već imao iskustva u prepravljanju bicikala, traktora i drugih automobila prije nego što se odvažio na kombi. Ideja o postavljanju solarnih panela došla mu je spontano kako bi bio što neovisniji o punionicama. Pretvorba nije samo tehnički zahtjevna, već također naglašava sve veću potražnju za trendovima održive mobilnosti - što je automobilska industrija prepoznala. Sve više i više tvrtki nudi komplete za pretvorbu klasičnih automobila na električni pogon, kako izvještava DW.
O putovanjima i izazovima
Prenamijenjeni kombi čak je uspješno prošao TÜV pregled. Max i njegovi suputnici poduzeli su impresivno putovanje do Hrvatske, prešavši oko 3000 kilometara. Usput su čak mogli koristiti solarnu energiju za pokretanje friteze i hladnjaka, pružajući dodatnu pogodnost. Max bi želio podijeliti ta iskustva s drugima i uvjeriti ih u različite mogućnosti alternativnih pogonskih sustava.
Međutim, elektrifikacija vozila nije ograničena samo na moderne automobile. Uwe Koenzen, inženjer i vodeni ekolog iz Porajnja, svojom opsežnom zbirkom starinskih automobila pokazuje da klasični modeli također imaju obećavajuću budućnost. Među njegovim dragocjenostima je prerađeni Porsche 911 SC iz 1981., koji kao električni automobil e01 sada postiže najveću snagu od 518 kW (704 KS). Koenzen je upoznat s trenutnim razvojem elektromobilnosti i napominje da postoji veliki interes za komplete za pretvorbu klasičnih automobila. Naglašava potrebu za strategijom održive mobilnosti koja također daje priliku starijim modelima.
Budućnost mobilnosti
Tema održive mobilnosti bit će bitna u budućnosti. Brzo rastuća potreba za infrastrukturom stanica za punjenje i širenje obnovljivih izvora energije ključni su za ispunjavanje zahtjeva EU-a. Glasno KPMG U narednim godinama morat će se instalirati više od 1000 punionica dnevno. Širenje infrastrukture od ključne je važnosti za povećanje prihvaćanja električnih vozila.
Svi ovi razvoji jasno pokazuju da ključ ekološki prihvatljive mobilnosti leži u svestranosti tehnologija i suradnji između različitih aktera. Max, Uwe Koenzen i brojni drugi inovatori pokazuju da se nikada prije nije pojavilo toliko kreativnih pristupa provedbi održive mobilnosti - tako da definitivno nešto ima u zraku!