Giovane rivoluzione tecnologica: Osnabrücker trasforma il furgone in camper a energia solare!

Giovane rivoluzione tecnologica: Osnabrücker trasforma il furgone in camper a energia solare!

Max Heermann-Többenotke, uno studente ventenne di ingegneria meccanica all'Università di Osnabrück, ha realizzato un vero progetto appassionato con la sua VW Bulli di 50 anni. Il furgone, originario della California e non idoneo alla circolazione per oltre due decenni, è stato convertito con amore in quattro mesi. Per lui è stata un'impresa entusiasmante convertire l'auto d'epoca alla trazione elettrica e installare un tetto solare. Questo progetto innovativo consente al suo furgone di percorrere fino a 150 chilometri al giorno utilizzando solo l'energia solare, il che parla di viaggi sostenibili. Se il sole non splende davvero, il veicolo può essere rifornito presso una stazione di ricarica pubblica, in linea con le moderne idee di mobilità KPMG propagato.

Il fascino per i veicoli e le trazioni alternative si estende attraverso le generazioni. Max aveva già esperienza nella conversione di biciclette, trattori e altre automobili prima di avventurarsi nel furgone. L'idea di installare pannelli solari gli è venuta spontanea per essere il più indipendente possibile dalle stazioni di ricarica. La conversione non è solo impegnativa dal punto di vista tecnico, ma sottolinea anche la crescente domanda di tendenze di mobilità sostenibile, un punto che l'industria automobilistica ha riconosciuto. Sempre più aziende offrono kit per convertire le auto d'epoca alla trazione elettrica, come riporta ad esempio DW.

A proposito di viaggi e sfide

Il furgone convertito ha superato con successo anche l'ispezione TÜV. Max e i suoi compagni hanno intrapreso un viaggio impressionante verso la Croazia, percorrendo circa 3.000 chilometri. Lungo il percorso, sono stati anche in grado di utilizzare l’energia solare per far funzionare una friggitrice e un frigorifero, offrendo ulteriore comodità. Max vorrebbe condividere queste esperienze con altri e convincerli delle diverse possibilità dei sistemi di propulsione alternativi.

Tuttavia, l’elettrificazione dei veicoli non si limita solo alle auto moderne. Uwe Koenzen, ingegnere ed ecologista acquatico della Renania, dimostra con la sua vasta collezione di auto d'epoca che anche i modelli classici hanno un futuro promettente. Tra i suoi tesori c'è una Porsche 911 SC convertita del 1981, che come auto elettrica e01 raggiunge ora una potenza massima di 518 kW (704 CV). Koenzen conosce gli attuali sviluppi della mobilità elettrica e nota che c'è un grande interesse per i kit di conversione per auto d'epoca. Sottolinea la necessità di una strategia di mobilità sostenibile che dia una possibilità anche ai modelli più vecchi.

Il futuro della mobilità

Il tema della mobilità sostenibile sarà fondamentale in futuro. La necessità in rapida crescita di infrastrutture di stazioni di ricarica e l’espansione delle energie rinnovabili sono cruciali per soddisfare i requisiti dell’UE. Forte KPMG Nei prossimi anni dovranno essere installate oltre 1.000 stazioni di ricarica al giorno. L’espansione delle infrastrutture è di fondamentale importanza per aumentare l’accettazione dei veicoli elettrici.

Tutti questi sviluppi rendono chiaro che la chiave per una mobilità rispettosa dell’ambiente risiede nella versatilità delle tecnologie e nella cooperazione tra diversi attori. Max, Uwe Koenzen e numerosi altri innovatori dimostrano che mai prima d'ora sono emersi così tanti approcci creativi per implementare la mobilità sostenibile - quindi c'è sicuramente qualcosa nell'aria!