Mladá technologická revolúcia: Osnabrücker premení dodávku na solárny obytný automobil!

Mladá technologická revolúcia: Osnabrücker premení dodávku na solárny obytný automobil!

Max Heermann-Többenotke, 20-ročný študent strojárstva na univerzite v Osnabrücku, zrealizoval so svojím 50-ročným VW Bulli projekt skutočnej vášne. Dodávka, ktorá pôvodne pochádza z Kalifornie a nebola pojazdná viac ako dve desaťročia, bola s láskou prerobená za štyri mesiace. Pre neho bolo vzrušujúcim počinom prerobiť klasické auto na elektrický pohon a nainštalovať solárnu strechu. Tento inovatívny projekt umožňuje jeho dodávke prejsť až 150 kilometrov za deň len pomocou solárnej energie, čo hovorí o trvalo udržateľnom cestovaní. Ak slnko naozaj nesvieti, vozidlo môže byť natankované na verejnej nabíjacej stanici v súlade s modernými myšlienkami mobility. KPMG rozmnožené.

Fascinácia vozidlami a alternatívnymi pohonmi sa tiahne generáciami. Max už mal skúsenosti s prestavbou bicyklov, traktorov a iných áut predtým, ako sa pustil do dodávky. Nápad inštalovať solárne panely prišiel spontánne, aby bol čo najviac nezávislý od nabíjacích staníc. Prestavba je nielen technicky náročná, ale podčiarkuje aj rastúci dopyt po trendoch udržateľnej mobility – čo je bod, ktorý si automobilový priemysel uvedomuje. Čoraz viac spoločností ponúka súpravy na premenu klasických áut na elektrický pohon, ako uvádza napríklad DW.

O cestovaní a výzvach

Prerobená dodávka dokonca úspešne prešla kontrolou TÜV. Max a jeho spoločníci podnikli pôsobivú cestu do Chorvátska, ktorá prekonala približne 3000 kilometrov. Počas cesty boli dokonca schopní využiť slnečnú energiu na prevádzku fritézy a chladničky, čím poskytli ďalšie pohodlie. Max by sa o tieto skúsenosti rád podelil s ostatnými a presvedčil ich o rozmanitých možnostiach alternatívnych pohonných systémov.

Elektrifikácia vozidiel sa však neobmedzuje len na moderné autá. Uwe Koenzen, inžinier a vodný ekológ z Porýnia, svojou rozsiahlou zbierkou historických automobilov ukazuje, že aj klasické modely majú sľubnú budúcnosť. Medzi jeho poklady patrí prerobené Porsche 911 SC z roku 1981, ktoré ako elektromobil e01 teraz dosahuje špičkový výkon 518 kW (704 k). Koenzen je oboznámený so súčasným vývojom v oblasti elektromobility a poznamenáva, že o súpravy na prestavbu pre klasické autá je veľký záujem. Zdôrazňuje potrebu udržateľnej stratégie mobility, ktorá dáva šancu aj starším modelom.

Budúcnosť mobility

Téma udržateľnej mobility bude v budúcnosti zásadná. Rýchlo rastúca potreba infraštruktúry nabíjacích staníc a rozširovanie obnoviteľných energií sú kľúčové pre splnenie požiadaviek EÚ. nahlas KPMG V nasledujúcich rokoch bude potrebné inštalovať viac ako 1 000 nabíjacích staníc denne. Rozšírenie infraštruktúry má kľúčový význam pre zvýšenie akceptácie elektrických vozidiel.

Všetky tieto zmeny jasne ukazujú, že kľúč k ekologickej mobilite spočíva vo všestrannosti technológií a spolupráci medzi rôznymi aktérmi. Max, Uwe Koenzen a mnoho ďalších inovátorov ukazujú, že nikdy predtým sa neobjavilo toľko kreatívnych prístupov k implementácii trvalo udržateľnej mobility – takže je určite niečo vo vzduchu!