Тържествено доставена нова митническа лодка Friesland – похвала за корабостроителницата Peene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 10 ноември 2025 г. корабостроителницата Wolgaster Peene завърши митническата лодка "Friesland", която е оборудвана с модерно задвижване на LNG.

Die Wolgaster Peene-Werft stellte am 10. November 2025 das Zollboot "Friesland" fertig, das mit modernem LNG-Antrieb ausgestattet ist.
На 10 ноември 2025 г. корабостроителницата Wolgaster Peene завърши митническата лодка "Friesland", която е оборудвана с модерно задвижване на LNG.

Тържествено доставена нова митническа лодка Friesland – похвала за корабостроителницата Peene!

Важен крайъгълен камък в морската сигурност ще бъде отбелязан на 10 ноември 2025 г. Германските митници получиха три нови лодки, които са специално проектирани да контролират трансграничния трафик на стоки. Тези океански лодки, които са изработени от здрав алуминий, са с впечатляващите 55 метра дължина и са оборудвани с модерна система за задвижване с втечнен природен газ, която позволява скорости и обхвати до 600 морски мили. Особено забележителна е третата лодка от тази серия, „Friesland“, която успешно празнува своето завършване днес в корабостроителницата Wolgaster Peene.

Вицеканцлерът и федерален министър на финансите Ларс Клингбайл и министър-председателят Мануела Швезиг имаха честта да присъстват на завършването на тези впечатляващи кораби. „С тези лодки сме идеално подготвени за предизвикателствата на бъдещето“, каза Клингбейл одобрително. Министър-председателят Швезиг, която самата е бивш митнически следовател, похвали изключителните възможности на корабостроителницата Peene и изтъкна нейните резултати и конкурентоспособност.

Инвестиция в сигурност

Строителството на трите митнически кораба беше решено през декември 2021 г. и общите разходи възлизат на около 150 милиона евро. Тази инвестиция има за цел не само да повиши безопасността в германските води, но и да включи капацитет за медицинско лечение и средства за външно пожарогасене. Освен това лодките могат да се използват и като влекачи, което увеличава тяхната гъвкавост.

Harald Jaekel, управляващ директор на корабостроителницата Peene, описа строителството като специално предизвикателство, което неговата корабостроителница се справи с блестящи краски. „Ние показахме добра ръка в разработването на тези ултрамодерни лодки“, казва Jaekel. Тези лодки ще играят централна роля в наблюдението на международната търговия в бъдеще и следователно са от голямо значение в борбата срещу незаконните дейности.

Поглед към митническите разпоредби

Но мерки за подобряване на безопасността се предприемат не само във водата. В интерес на по-добрия контрол върху движението на стоки Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) също пробива нови позиции. Тази система за категоризиране на стоките, която се използва в Бразилия, Аржентина, Парагвай и Уругвай от 1995 г., също насърчава прозрачността в международната търговия. NCM се основава на Хармонизираната система на Световната митническа организация и помага за точното определяне на данъчните ставки за външната търговия.

С над 10 000 специфични кода, т. нар. „Códigos NCM“, системата NCM позволява прецизна класификация на стоките, което е от голямо значение за митническите власти. Не само потокът от стоки може да бъде наблюдаван по-добре, но и защитата на вътрешните пазари може да бъде засилена.

Тези разработки са важна стъпка към бъдещето на митническия и търговски контрол. Новите митнически кораби и усъвършенстваните системи за класификация показват, че не се пестят усилия, както в морето, така и на сушата, за да се повиши сигурността и да се направи международната търговия по-гладка.

С тези нововъведения Германия гарантира, че е в челните редици на борбата с контрабандата и незаконната търговия и че ефективно защитава своите граници.

За повече информация относно завършването на лодките можете да прочетете статията в Вестник Балтийско море прочети. Можете също да научите повече за Nomenclatura Comum do Mercosul на официалния уебсайт.