Slavnostně doručena nová celní loď Friesland – pochvala pro loděnici Peene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dne 10. listopadu 2025 dokončila loděnice Wolgaster Peene celní loď „Friesland“, která je vybavena moderním pohonem na LNG.

Die Wolgaster Peene-Werft stellte am 10. November 2025 das Zollboot "Friesland" fertig, das mit modernem LNG-Antrieb ausgestattet ist.
Dne 10. listopadu 2025 dokončila loděnice Wolgaster Peene celní loď „Friesland“, která je vybavena moderním pohonem na LNG.

Slavnostně doručena nová celní loď Friesland – pochvala pro loděnici Peene!

Důležitý milník v námořní bezpečnosti se bude slavit 10. listopadu 2025. Německá celnice obdržela tři nové čluny, které jsou speciálně navrženy pro kontrolu přeshraniční přepravy zboží. Tyto zaoceánské čluny, které jsou vyrobeny z robustního hliníku, měří na délku působivých 55 metrů a jsou vybaveny moderním pohonným systémem LNG, který umožňuje rychlost a dosah až 600 námořních mil. Obzvláště vynikající je třetí loď této série, „Friesland“, která dnes úspěšně slaví své dokončení v loděnici Wolgaster Peene.

Vicekancléř a federální ministr financí Lars Klingbeil a premiérka Manuela Schwesigová měli tu čest být svědky dokončení těchto impozantních lodí. „S těmito čluny jsme ideálně připraveni na výzvy budoucnosti,“ řekl Klingbeil uznale. Premiérka Schwesigová, sama bývalá celní vyšetřovatelka, ocenila výjimečné schopnosti loděnice Peene a vyzdvihla její výkonnost a konkurenceschopnost.

Investice do bezpečnosti

O stavbě tří celních člunů bylo rozhodnuto v prosinci 2021 a celkové náklady činí přibližně 150 milionů eur. Tato investice má nejen zvýšit bezpečnost v německých vodách, ale zahrnout i léčebné kapacity a prostředky vnějšího hašení. Čluny lze navíc použít i jako remorkéry, čímž se zvyšuje jejich všestrannost.

Harald Jaekel, výkonný ředitel loděnice Peene, popsal stavbu jako zvláštní výzvu, kterou jeho loděnice zvládla na výbornou. „Ukázali jsme dobrou ruku při vývoji těchto ultramoderních lodí,“ říká Jaekel. Tyto lodě budou v budoucnu hrát ústřední roli při sledování mezinárodního obchodu, a proto mají velký význam také v boji proti nezákonným činnostem.

Pohled na celní předpisy

Opatření ke zlepšení bezpečnosti se ale neprovádějí pouze na vodě. V zájmu lepší kontroly pohybu zboží proráží i Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM). Tento systém kategorizace zboží, který se od roku 1995 používá v Brazílii, Argentině, Paraguayi a Uruguayi, rovněž podporuje transparentnost mezinárodního obchodu. NCM je založen na harmonizovaném systému Světové celní organizace a pomáhá přesně stanovit daňové sazby pro zahraniční obchod.

Systém NCM s více než 10 000 specifickými kódy, tzv. „Códigos NCM“, umožňuje přesnou klasifikaci zboží, což je pro celní orgány velmi důležité. Nejenže lze lépe sledovat tok zboží, ale lze také posílit ochranu domácích trhů.

Tento vývoj je důležitým krokem do budoucnosti celních a obchodních kontrol. Nové celní lodě a pokročilé klasifikační systémy ukazují, že se nešetří úsilím, jak na moři, tak na souši, ke zvýšení bezpečnosti a usnadnění mezinárodního obchodu.

Těmito inovacemi Německo zajišťuje, že je v čele boje proti pašování a nelegálnímu obchodu a že účinně chrání své hranice.

Pro více informací o dokončení lodí si můžete přečíst článek v Noviny z Baltského moře přečti si. Další informace o Nomenclatura Comum do Mercosul můžete také zjistit na oficiálním webu.