Jūras glābšana tuvplānā: Open Ship uz Wangerooge iepriecina visus viesus!

Jūras glābšana tuvplānā: Open Ship uz Wangerooge iepriecina visus viesus!

Īpaša diena Wangerooge prāmju ostā: Vācijas Kuģu avāriju glābšanas biedrība (DGzRS) šodien vēra savas trauksmes centra durvis un “Atvērtajā kuģī” prezentēja jūras glābšanas laivu “Fritz Thieme”. Cilvēki ieradās no tuvienes un tālienes, lai pieredzētu iespaidīgos glābšanas darbus. Apmeklētājiem bija iespēja izbraukt ar laivu pa Vatu jūru un saņemt aizraujošu informāciju par jūras glābšanas dienestu, kā ziņo nwzonline.de.

Meistars Bernds Ābels interesentos viesus vadīja pāri okeānam un iepazīstināja ar laivas būtiskām funkcijām. "Fritz Thieme", kas darbojas kopš 2017. gada, piedāvā 18 mezglu maksimālo ātrumu un ir īpaši izstrādāts plūdmaiņu zonas izaicinājumiem. Tā kā iegrime ir tikai 96 centimetri, viņa ir lieliski piemērota bieži vien seklajai Vatu jūrai.

Jūras glābšanas svarīgā loma

Jūras glābšanas stacija Wangerooge, kas tika dibināta 1863. gadā un atkal darbojas kopš 1971. gada, ir kļuvusi par neatņemamu piekrastes aizsardzības sastāvdaļu. Brīdināti, izmantojot galveno biroju Brēmenē, stacijas septiņi brīvprātīgie ir gatavi darbībai visu diennakti. Viņu teritorija stiepjas no Spiekeroog līdz Harlesiel prāmju ostai un veic ne tikai glābšanas darbus kuģu avārijas gadījumā, bet arī medicīnisko transportu gadījumos, kad helikopters nevar lidot, kas uzsver viņu darba nozīmi.

Gadu gaitā stacija ir bijusi ļoti pieprasīta, kā liecina aizraujošā vēsture. Jau 1831. gadā salas izpildītājs Alers aicināja novietot glābšanas laivu, kas sākotnēji netika realizēts. Tikai 1852. gadā Wangerooge saņēma lielu glābšanas laivu, taču tas izrādījās nepraktiski. Galu galā “Vēzeras lejasdaļas glābšanas asociācija” sāka darboties 1863. gadā un nodibināja pirmo glābšanas staciju, kas ir svarīgs pasākums, kas lika pamatus mūsdienu organizācijai, kā sīki apraksta Wikipedia.

Mūsdienu izaicinājumi un tradīcijas

Vatu jūra un Ziemeļjūra ir unikāla, bet arī izaicinājumiem pilna vide jūras glābējiem. Pastāvīgās kuģu ceļa izmaiņas plūdmaiņu un mainīgo smilšu dēļ dažkārt padara navigāciju par izaicinājumu. Bīstamība, kas bieži tiek novērtēta par zemu, ir “Gyne H”, kas ir nepārvarams šķērslis daudziem laivotājiem. Šiem izaicinājumiem ir nepieciešamas jaunākās tehnoloģijas un īpaša komanda, kas spēj glābt dzīvības šodien, tāpat kā pirms vairāk nekā gadsimta.

Kopš dibināšanas DGzRS ir ievērojami attīstījies. No pirmajām laivām ar airu palīdzību līdz moderniem jūras glābšanas kreiseriem pārmaiņas ir iespaidīgas. Taču viena lieta paliek nemainīga: jūras glābēju nesavtīgā gatavība palīdzēt joprojām ir organizācijas sirds, kā to skaidri norāda seenotretter.de. Bez iedzīvotāju atbalsta DGzRS nespētu paveikt savu svarīgo darbu.

Projekta “Atvērtais kuģis” nozīmīgākais notikums daudzajiem viesiem sniedza ne tikai iespaidīgu ieskatu jūras glābēju pasaulē, bet arī vairoja izpratni par skarbajiem apstākļiem un DGzRS neaizstājamo servisu. Tāpēc Wangerooge joprojām ir galvenais kontaktpunkts drošības jautājumos jūrā un izrādās uzticams partneris bieži vien nodevīgā vidē.