Nyt brobyggeri i Göttingen: trafiktilpasninger fra sensommeren 2025!

Nyt brobyggeri i Göttingen: trafiktilpasninger fra sensommeren 2025!

Der er et vigtigt infrastrukturprojekt på vej i Göttingen: nedrivningen og opførelsen af ​​Göt 6-broen over floderne Leine og Grone vil have en afgørende indflydelse på byen og dens transportforbindelser. Broen er en central del af forbundsvej 27 og forbinder Göttingen-Nord med byens centrum. Omkring 26.500 køretøjer, herunder omkring 1.800 lastbiler, bruger denne vigtige transportakse hver dag, rapporterer myregion365.de.

Den eksisterende bro, der er bygget i 1972, består af to underkonstruktioner af forspændte jernbeton huldragere og har en samlet længde på 390 meter, fordelt på tolv brofelter. Efter en omfattende gennemgang mellem 2013 og 2017 blev det fastslået, at den resterende brugstid for den nordlige del af konstruktionen næsten var nået, hvilket gjorde en komplet erstatningsbygning nødvendig.

Byggetid og trafikale foranstaltninger

Forberedelserne til nedrivningen og opførelsen af ​​broen påbegyndes i sensommeren 2025. Der er planlagt forskellige trafikale tiltag i hele byggeperioden, som forventes at tage fire år. Den sydlige del af konstruktionen er delvist renoveret og vil forblive i drift indtil udgangen af ​​2027. Trafikken vil i denne fase blive ledt over den sydlige del af konstruktionen med en vognbane i hver retning, mens overgangskonstruktionen på den sydlige del af konstruktionen er ved at blive gennemgribende renoveret.

Et ingeniørkontor har allerede udviklet et trafikkoncept til optimal styring af trafikstrømmene i byggeperioden. "Sikkerheds- og trafikale foranstaltninger vil blive koordineret i anlægsfasen," som det fremgår af planerne. Det første forberedende arbejde på B 27 er planlagt til at begynde i de kommende måneder og omfatter anlæggelse af midterkrydsninger med den ene side af vejen lukket.

Bæredygtighed og modernisering

Behovet for at modernisere broer og lignende strukturer er ikke kun et problem i Göttingen. Der er omkring 40.300 broer i brug i Tyskland, hvoraf mange er bygget mellem 1960 og 1985. Stigningen i den tunge trafik og den høje alder af mange konstruktioner har betydet, at der er behov for omfattende moderniseringstiltag for at sikre bæreevne og trafiksikkerhed. Højt bmv.de Et bromoderniseringsnetværk på omkring 7.000 km og omkring 10.700 brounderkonstruktioner skal skabes i de kommende år for at nå disse mål.

Det overordnede mål med disse tiltag i Göttingen og videre er at styrke transportaksernes ydeevne og sikre langsigtet sikkerhed. Beslutninger om moderniseringsprojekter træffes ud fra behov, så hver enkelt tiltag kan finansieres og gennemføres.

Samlet set forventer byen Göttingen en spændende tid som en del af dette infrastrukturprojekt, som ikke kun har til formål at optimere trafikstrømmene, men også at forbedre vejinfrastrukturen på længere sigt. Hvordan vil trafikken ændre sig i den nærmeste fremtid? Det vil de kommende måneder vise.

Hold dig opdateret for flere opdateringer om dette og andre vigtige emner i din region!