Νέα κατασκευή γέφυρας στο Γκέτινγκεν: προσαρμογές κυκλοφορίας από τα τέλη του καλοκαιριού 2025!

Νέα κατασκευή γέφυρας στο Γκέτινγκεν: προσαρμογές κυκλοφορίας από τα τέλη του καλοκαιριού 2025!

Ένα σημαντικό έργο υποδομής έρχεται στο Γκέτινγκεν: η κατεδάφιση και η κατασκευή της γέφυρας Göt 6 πάνω από τους ποταμούς Leine και Grone θα έχει καθοριστικό αντίκτυπο στην πόλη και τις συγκοινωνιακές συνδέσεις της. Η γέφυρα είναι ένα κεντρικό τμήμα του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου 27 και συνδέει το Γκέτινγκεν-Βορρά με το κέντρο της πόλης. Περίπου 26.500 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων περίπου 1.800 φορτηγών, χρησιμοποιούν αυτόν τον σημαντικό συγκοινωνιακό άξονα κάθε μέρα, αναφέρει myregion365.de.

Η υφιστάμενη γέφυρα, η οποία κατασκευάστηκε το 1972, αποτελείται από δύο υποδομές από προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα κοίλες δοκούς και έχει συνολικό μήκος 390 μέτρα, χωρισμένη σε δώδεκα γεφυροφόρους αγρούς. Μετά από εκτενή ανασκόπηση μεταξύ 2013 και 2017, διαπιστώθηκε ότι η υπολειπόμενη ωφέλιμη ζωή του βόρειου τμήματος της κατασκευής είχε σχεδόν συμπληρωθεί, καθιστώντας απαραίτητη την πλήρη αντικατάσταση του κτιρίου.

Χρόνος κατασκευής και κυκλοφοριακά μέτρα

Οι προετοιμασίες για την κατεδάφιση και την κατασκευή της γέφυρας θα ξεκινήσουν στα τέλη του καλοκαιριού του 2025. Διάφορα κυκλοφοριακά μέτρα προγραμματίζονται καθ' όλη την περίοδο κατασκευής, η οποία αναμένεται να διαρκέσει τέσσερα χρόνια. Το νότιο τμήμα της κατασκευής ανακαινίστηκε μερικώς και θα παραμείνει σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2027. Σε αυτή τη φάση, η κυκλοφορία θα διοχετεύεται στο νότιο τμήμα της κατασκευής με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, ενώ η μεταβατική δομή στο νότιο τμήμα της κατασκευής ανακαινίζεται σχολαστικά.

Ένα γραφείο μηχανικών έχει ήδη αναπτύξει μια ιδέα κυκλοφορίας για τον βέλτιστο έλεγχο των ροών κυκλοφορίας κατά την περίοδο κατασκευής. «Τα μέτρα ασφάλειας και κυκλοφορίας θα συντονιστούν κατά τη φάση κατασκευής», όπως αναφέρουν τα σχέδια. Οι πρώτες προπαρασκευαστικές εργασίες στο B 27 προγραμματίζεται να ξεκινήσουν τους επόμενους μήνες και περιλαμβάνουν την κατασκευή μεσαίων διασταυρώσεων με τη μία πλευρά του δρόμου κλειστή.

Βιωσιμότητα και εκσυγχρονισμός

Η ανάγκη εκσυγχρονισμού γεφυρών και παρόμοιων κατασκευών δεν είναι μόνο ένα ζήτημα στο Γκέτινγκεν. Υπάρχουν περίπου 40.300 γέφυρες σε χρήση στη Γερμανία, πολλές από τις οποίες κατασκευάστηκαν μεταξύ 1960 και 1985. Η αύξηση της πυκνής κυκλοφορίας και η παλαιότητα πολλών κατασκευών σημαίνουν ότι απαιτούνται ολοκληρωμένα μέτρα εκσυγχρονισμού για τη διασφάλιση της φέρουσας ικανότητας και της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Μεγαλόφωνος bmv.de Τα επόμενα χρόνια πρόκειται να δημιουργηθεί ένα δίκτυο εκσυγχρονισμού γεφυρών περίπου 7.000 km και περίπου 10.700 υποδομές γεφυρών για την επίτευξη αυτών των στόχων.

Ο γενικός στόχος αυτών των μέτρων στο Γκέτινγκεν και πέρα ​​από αυτό είναι η ενίσχυση της απόδοσης των συγκοινωνιακών αξόνων και η διασφάλιση μακροπρόθεσμης ασφάλειας. Οι αποφάσεις για έργα εκσυγχρονισμού λαμβάνονται με βάση τις ανάγκες ώστε κάθε μέτρο να μπορεί να χρηματοδοτηθεί και να υλοποιηθεί.

Συνολικά, η πόλη του Γκέτινγκεν αναμένει μια συναρπαστική στιγμή ως μέρος αυτού του έργου υποδομής, το οποίο αποσκοπεί όχι μόνο στη βελτιστοποίηση των ροών κυκλοφορίας, αλλά και στη βελτίωση της οδικής υποδομής μακροπρόθεσμα. Πώς θα αλλάξει η κίνηση στο εγγύς μέλλον; Θα το δείξουν οι επόμενοι μήνες.

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες ενημερώσεις σχετικά με αυτό και άλλα σημαντικά θέματα στην περιοχή σας!