Construcción de un nuevo puente en Göttingen: ¡ajustes de tráfico a partir de finales del verano de 2025!

Construcción de un nuevo puente en Göttingen: ¡ajustes de tráfico a partir de finales del verano de 2025!

En Göttingen se avecina un importante proyecto de infraestructura: la demolición y construcción del puente Göt 6 sobre los ríos Leine y Grone tendrá un impacto decisivo en la ciudad y sus conexiones de transporte. El puente es una parte central de la carretera federal 27 y conecta Göttingen-Nord con el centro de la ciudad. Alrededor de 26.500 vehículos, incluidos unos 1.800 camiones, utilizan cada día este importante eje de transporte. myregion365.de.

El puente existente, construido en 1972, consta de dos subestructuras de vigas huecas de hormigón armado pretensado y tiene una longitud total de 390 metros, divididos en doce tramos de puentes. Después de una extensa revisión entre 2013 y 2017, se determinó que la vida útil restante de la parte norte de la estructura casi se había alcanzado, por lo que era necesario un edificio de reemplazo completo.

Tiempo de construcción y medidas de tráfico.

Los preparativos para la demolición y construcción del puente comenzarán a finales del verano de 2025. Se planean diversas medidas de tráfico durante el período de construcción, que se espera que dure cuatro años. La parte sur de la estructura fue parcialmente renovada y permanecerá en funcionamiento hasta finales de 2027. En esta fase, el tráfico se encaminará sobre la parte sur de la estructura con un carril en cada dirección, mientras que la estructura de transición en la parte sur de la estructura se está renovando a fondo.

Una oficina de ingeniería ya ha desarrollado un concepto de tráfico para controlar de forma óptima los flujos de tráfico durante el período de construcción. “Las medidas de seguridad y tráfico se coordinarán durante la fase de construcción”, tal y como establece el plan. Los primeros trabajos preparatorios de la B 27 comenzarán en los próximos meses e incluirán la construcción de cruces divisorios con un lado de la carretera cerrado.

Sostenibilidad y modernización

La necesidad de modernizar puentes y estructuras similares no es un problema exclusivo de Gotinga. En Alemania se utilizan alrededor de 40.300 puentes, muchos de los cuales se construyeron entre 1960 y 1985. El aumento del tráfico pesado y el envejecimiento de muchas estructuras exigen medidas de modernización integrales para garantizar la capacidad de carga y la seguridad del tráfico. Alto bmv.de Para alcanzar estos objetivos, en los próximos años se creará una red de modernización de puentes de unos 7.000 km y unas 10.700 subestructuras de puentes.

El objetivo general de estas medidas en Gotinga y más allá es fortalecer el rendimiento de los ejes de transporte y garantizar la seguridad a largo plazo. Las decisiones sobre los proyectos de modernización se toman en función de las necesidades para que cada medida pueda financiarse e implementarse.

En general, la ciudad de Göttingen espera un momento emocionante en el marco de este proyecto de infraestructura, cuyo objetivo no sólo es optimizar el flujo de tráfico, sino también mejorar la infraestructura viaria a largo plazo. ¿Cómo cambiará el tráfico en un futuro próximo? Los próximos meses lo demostrarán.

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