Uus sillaehitus Göttingenis: liikluskorraldused alates 2025. aasta hilissuvest!

Uus sillaehitus Göttingenis: liikluskorraldused alates 2025. aasta hilissuvest!

Göttingenis on tulemas oluline taristuprojekt: Göt 6 silla lammutamine ja ehitamine üle Leine ja Grone jõe avaldab otsustavat mõju linnale ja selle transpordiühendustele. Sild on föderaalse maantee 27 keskne osa ja ühendab Göttingeni-Nordi kesklinnaga. Seda olulist transporditelge kasutab iga päev umbes 26 500 sõidukit, sealhulgas umbes 1800 veoautot, teatab myregion365.de.

Olemasolev 1972. aastal ehitatud sild koosneb kahest eelpingestatud raudbetoonist õõnestaladest koosnevast aluskonstruktsioonist, mille kogupikkus on 390 meetrit, mis on jagatud kaheteistkümneks sillaväljaks. Pärast põhjalikku ülevaatamist aastatel 2013–2017 leiti, et konstruktsiooni põhjaosa järelejäänud kasulik eluiga oli peaaegu täis, mistõttu on vaja terviklikku asendushoonet.

Ehitusaeg ja liiklusmeetmed

Ettevalmistused silla lammutamiseks ja ehitamiseks algavad 2025. aasta hilissuvel. Kogu ehitusperioodi jooksul, mis kestab eeldatavasti neli aastat, on planeeritud erinevad liiklusmeetmed. Hoone lõunaosa renoveeriti osaliselt ja jääb tööle 2027. aasta lõpuni. Selles etapis suunatakse liiklus üle ehitise lõunapoolse osa ühe sõidurajaga kummaski suunas, samas kui ehitise lõunaosas asuv üleminekukonstruktsioon on põhjalikult renoveerimisel.

Inseneribüroo on juba välja töötanud liikluskontseptsiooni, et liiklusvoogusid ehitusperioodil optimaalselt juhtida. "Ohutus- ja liiklusmeetmed kooskõlastatakse ehitusjärgus," seisab plaanides. Esimesed ettevalmistustööd maanteel B 27 peaksid algama lähikuudel ja hõlmavad keskmiste ristmike ehitamist, kus üks teepool on suletud.

Jätkusuutlikkus ja moderniseerimine

Sildade ja sarnaste konstruktsioonide moderniseerimise vajadus ei ole ainult Göttingeni probleem. Saksamaal on kasutusel umbes 40 300 silda, millest paljud on ehitatud aastatel 1960–1985. Tiheda liikluse kasv ja paljude ehitiste vananemine on tinginud selle, et kandevõime ja liiklusohutuse tagamiseks on vaja terviklikke moderniseerimismeetmeid. Valju bmv.de Nende eesmärkide saavutamiseks on lähiaastatel kavas luua ligikaudu 7000 km pikkune sildade moderniseerimisvõrk ja ligikaudu 10 700 silla aluskonstruktsiooni.

Nende meetmete üldine eesmärk Göttingenis ja mujal on transporditelgede jõudluse tugevdamine ja pikaajalise ohutuse tagamine. Otsused moderniseerimisprojektide kohta tehakse vajadustest lähtuvalt, et iga meedet oleks võimalik rahastada ja ellu viia.

Üldiselt ootab Göttingeni linna ees põnev aeg osana sellest infrastruktuuriprojektist, mille eesmärk on mitte ainult liiklusvoogude optimeerimine, vaid ka teede infrastruktuuri pikaajaline parandamine. Kuidas muutub liiklus lähiajal? Lähikuud näitavad seda.

Olge kursis, et saada rohkem värskendusi selle ja teiste teie piirkonna oluliste teemade kohta!