Nova construção de ponte em Göttingen: ajustes de tráfego a partir do final do verão de 2025!
Em Göttingen, a construção de substituição da ponte Göt 6 sobre Leine e Grone terá início no final do verão de 2025 para melhorar a segurança rodoviária.

Nova construção de ponte em Göttingen: ajustes de tráfego a partir do final do verão de 2025!
Há um importante projecto de infra-estruturas em preparação em Göttingen: a demolição e construção da ponte Göt 6 sobre os rios Leine e Grone terá um impacto decisivo na cidade e nas suas ligações de transporte. A ponte é uma parte central da rodovia federal 27 e conecta Göttingen-Nord ao centro da cidade. Cerca de 26.500 veículos, incluindo cerca de 1.800 caminhões, utilizam diariamente este importante eixo de transporte, relata minharegião365.de.
A ponte existente, construída em 1972, é constituída por duas subestruturas em vigas vazadas de betão armado protendido e tem um comprimento total de 390 metros, divididos em doze campos de pontes. Após uma extensa revisão entre 2013 e 2017, foi determinado que a vida útil remanescente da parte norte da estrutura estava quase atingida, sendo necessária uma substituição completa do edifício.
Tempo de construção e medidas de tráfego
Os preparativos para a demolição e construção da ponte começarão no final do verão de 2025. Estão previstas diversas medidas de tráfego ao longo do período de construção, que deverá durar quatro anos. A parte sul da estrutura foi parcialmente renovada e permanecerá em funcionamento até ao final de 2027. Nesta fase, o tráfego será encaminhado pela parte sul da estrutura com uma faixa em cada sentido, enquanto a estrutura de transição na parte sul da estrutura está sendo completamente renovada.
Um escritório de engenharia já desenvolveu um conceito de tráfego para controlar de forma otimizada os fluxos de tráfego durante o período de construção. “As medidas de segurança e tráfego serão coordenadas durante a fase de construção”, conforme afirmam os planos. Os primeiros trabalhos preparatórios da B 27 têm início previsto para os próximos meses e incluem a construção de canteiros centrais com um dos lados da estrada encerrado.
Sustentabilidade e modernização
A necessidade de modernizar pontes e estruturas semelhantes não é um problema apenas em Göttingen. Existem cerca de 40.300 pontes em utilização na Alemanha, muitas das quais foram construídas entre 1960 e 1985. O aumento do tráfego intenso e a idade avançada de muitas estruturas significaram que são necessárias medidas abrangentes de modernização para garantir a capacidade de carga e a segurança do tráfego. Alto bmv.de Uma rede de modernização de pontes de cerca de 7.000 km e cerca de 10.700 subestruturas de pontes deverá ser criada nos próximos anos para atingir estes objetivos.
O objetivo geral destas medidas em Göttingen e não só é reforçar o desempenho dos eixos de transporte e garantir a segurança a longo prazo. As decisões sobre projetos de modernização são tomadas com base nas necessidades para que cada medida possa ser financiada e implementada.
Globalmente, a cidade de Göttingen espera um momento emocionante como parte deste projecto de infra-estruturas, que se destina não só a optimizar os fluxos de tráfego, mas também a melhorar a infra-estrutura rodoviária a longo prazo. Como o tráfego mudará no futuro próximo? Os próximos meses vão mostrar isso.
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