Nytt brobygge i Göttingen: trafikanpassningar från sensommaren 2025!

Nytt brobygge i Göttingen: trafikanpassningar från sensommaren 2025!

Det pågår ett viktigt infrastrukturprojekt i Göttingen: rivningen och byggandet av Göt 6-bron över floderna Leine och Grone kommer att ha en avgörande inverkan på staden och dess transportförbindelser. Bron är en central del av riksväg 27 och förbinder Göttingen-Nord med stadskärnan. Omkring 26 500 fordon, inklusive cirka 1 800 lastbilar, använder denna viktiga transportaxel varje dag, rapporterar myregion365.de.

Den befintliga bron, som byggdes 1972, består av två underkonstruktioner av hålbalkar i förspänd armerad betong och har en total längd på 390 meter, fördelat på tolv brofält. Efter en omfattande granskning mellan 2013 och 2017 fastställdes att den återstående livslängden för den norra delen av strukturen nästan hade uppnåtts, vilket gjorde en komplett ersättningsbyggnad nödvändig.

Byggtid och trafikåtgärder

Förberedelserna för rivning och byggande av bron påbörjas under sensommaren 2025. Olika trafikåtgärder planeras under hela byggtiden som beräknas ta fyra år. Den södra delen av strukturen har delvis renoverats och kommer att vara i drift till slutet av 2027. I detta skede kommer trafiken att ledas över den södra delen av strukturen med ett körfält i vardera riktningen, samtidigt som övergångsstrukturen på den södra delen av strukturen renoveras genomgående.

Ett ingenjörskontor har redan utvecklat ett trafikkoncept för att optimalt styra trafikflöden under byggtiden. ”Säkerhets- och trafikåtgärder kommer att samordnas under byggskedet”, som det står i planerna. Det första förberedande arbetet på B 27 är planerat att påbörjas under de kommande månaderna och inkluderar byggandet av mittenkorsningar med ena sidan av vägen avstängd.

Hållbarhet och modernisering

Behovet av att modernisera broar och liknande konstruktioner är inte bara en fråga i Göttingen. Det finns cirka 40 300 broar i bruk i Tyskland, varav många byggdes mellan 1960 och 1985. Den ökade tunga trafiken och den höga åldern på många konstruktioner har inneburit att omfattande moderniseringsåtgärder krävs för att säkerställa bärförmåga och trafiksäkerhet. Högt bmv.de Ett bromoderniseringsnät på cirka 7 000 km och cirka 10 700 brounderbyggnader ska skapas de kommande åren för att uppnå dessa mål.

Det övergripande målet med dessa åtgärder i och utanför Göttingen är att stärka transportyxornas prestanda och säkerställa en långsiktig säkerhet. Beslut om moderniseringsprojekt fattas utifrån behov så att varje åtgärd kan finansieras och genomföras.

Sammantaget förväntar sig Göttingen stad en spännande tid som en del av detta infrastrukturprojekt, som inte bara syftar till att optimera trafikflöden, utan också att förbättra väginfrastrukturen på lång sikt. Hur kommer trafiken att förändras den närmaste framtiden? De kommande månaderna kommer att visa det.

Håll utkik efter fler uppdateringar om detta och andra viktiga ämnen i din region!