Goslar: Pasaulio paveldo Shuttle šnipštas – prarasta 577 000 eurų mokesčių pinigų!

Goslar: Pasaulio paveldo Shuttle šnipštas – prarasta 577 000 eurų mokesčių pinigų!

„Pasaulio paveldo šaulys“ Goslar mieste pasirodė esąs tikras šnipštas. Po trejų veiklos metų ji buvo nutraukta 2024 m. rugpjūčio 31 d. Pervežimo paslauga buvo sukurta siekiant nuvežti turistus į UNESCO pasaulio paveldo objektus Kaizerpfalcą ir Rammelsbergą, tačiau realybė buvo visai kitokia. Remiantis informacija iš Naujienos38 keleivių beveik nebuvo. Jei būtų galima daryti prielaidą, kad per metus tikimasi 20 000–40 000 keleivių, galiausiai per visą laikotarpį buvo skaičiuojama tik apie 40 000 keleivių. Tai prilygsta menkam, maždaug 36 keleivių per dieną vidurkiui, o tai tikrai nuviliantis rezultatas.

Finansinis balansas taip pat blaivus. Kai pajamos siekia tik apie 9000 eurų, visos 600 000 eurų išlaidos yra katastrofiškos. Mokesčių mokėtojų nuostoliai siekia apie 577 000 eurų, o tai, Mokesčių mokėtojų asociacijos teigimu, yra akivaizdus mokestinis švaistymas. Kritika visų pirma nukreipta prieš prastą projekto planavimą, o į paklausą orientuoto susisiekimo su vietiniu viešuoju transportu paklausa yra garsi.

Kultūros paveldas ir tikrovė

Harcas yra žinomas dėl savo kultūrinės įvairovės ir turi tris UNESCO pasaulio paveldo objektus. UNESCO Pasaulio paveldo konvencija, priimta 1972 m. lapkričio 16 d., visame pasaulyje pripažino daugiau nei 900 kultūros ir gamtos objektų „žmonijos paveldu“, įskaitant nuostabias vietas Harco kalnuose. Jie simbolizuoja unikalumą ir visuotinę vertę, o konvencija yra tarptautinio bendradarbiavimo ir taikos simbolis. Informacija apie dervą ).

Harco regionui būdingi romantiški miestai, kasyklos ir dvasingos vietos. Be to, trys tradiciniai papročiai yra žmonijos nematerialaus kultūros paveldo dalis – juo labiau lankytojai gali susipažinti su kultūra iš arti. Nepaisant iššūkių, susijusių su pervežimo paslaugomis, regionas vis tiek gali būti įdomi vieta turistams.

Alternatyvos ateičiai

Užuot skyrę pinigus netenkinančiam pavėžėjimo sprendimui, galite pasukti visiškai kita kryptimi, praradę 577 000 eurų: bent penkias autobusų stoteles padaryti be kliūčių būtų buvę protinga investicija. Esamas 803 autobusų maršrutas, kursuojantis tarp miesto centro ir Rammelsbergo ir sustojantis Goslaro traukinių stotyje, taip pat yra perspektyvi alternatyva turistams. Tai aiškiai parodo, kad dažnai kalbama ne tik apie naujus projektus, bet ir apie optimalų esamų išteklių panaudojimą.

Apibendrinant galima teigti, kad Pasaulio paveldo Shuttle Goslar mieste įeis į istoriją kaip nesėkmingo planavimo ir prasto reagavimo į poreikius pamoka. Ateities iššūkis bus naujais būdais reklamuoti regioną ir, svarbiausia, tenkinti lankytojų poreikius.