Hastenbeck žestoko raspravlja: Radstrasse izazvala proteste građana!

Hastenbeck žestoko raspravlja: Radstrasse izazvala proteste građana!

Živa rasprava nedavno je izbila u Hastenbecku, gdje se oko 80 građana okupilo na sjednici lokalnog vijeća. Gužva je bila tolika da su mnogi posjetitelji morali stajati. Glavna točka dnevnog reda bila je nova biciklistička staza, koji je postavljen između Hastenbecka i Afferdea u kolovozu. Vodile su se intenzivne rasprave o prednostima i nedostacima ovakvog transportnog koncepta.

Lokalni gradonačelnik Steffen Knippertz (SPD) često se našao u poziciji da smiruje ljude. Sastanak je obilježilo više od 50 minuta pitanja građana u kojima su postavljena brojna pitanja o biciklističkim stazama i usporavanju prometa. Knippertz je najavio da će se sljedećeg proljeća održati građanski dijalog kako bi se zabrinutosti građana još više uzele u obzir.

Vruća tema o biciklističkoj ulici

Druga točka o kojoj se raspravljalo bio je zahtjev za jednim odvojene biciklističke i pješačke staze, što bi prisutni građani više voljeli. Želja za drugom biciklističkom stazom između Hastenbecka i Afferdea postoji već 44 godine, a za njenu izgradnju navode se i ekonomski razlozi. Dr. Matthias Loeding (SPD) iznio je ideju o demontiranju postojeće biciklističke staze i izgradnji prave biciklističke staze.

Također je detaljno ispitan pravni okvir. Pokazalo se da Realverband, kao vlasnik ceste, tehnički može omogućiti demontažu, no to ostaje pravno sporno. Knippertz je također objasnio da mjesno vijeće ne može opozvati odluku vijeća, što dodatno komplicira situaciju.

Usredotočite se na smirivanje prometa

Druga središnja točka rasprave bilo je uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h u Hastenbecku. Službenik za urbanizam Markus Pfeiffer naglasio je potrebu smanjenja brzina u tom području kako bi se povećala sigurnost za sve sudionike u prometu. Većina prisutnih priželjkivala bi opće smirivanje prometa. Najavljen je i pješački prijelaz na Bückebergstrasse kako bi se dodatno povećala sigurnost.

Članica lokalnog vijeća Meike Agnes Usluer najavila je da će podnijeti zahtjeve gradu ako se većina izjasni protiv biciklističke staze. Pokrenuta je i rasprava o mogućoj anketi za formiranje mišljenja, jer je jasno da po tom pitanju treba uvažiti još mnogo mišljenja i potreba.

Biciklizam kao rastuća alternativa

U pozadini ovih lokalnih rasprava, jasno je da biciklizam postaje sve važniji u mnogim gradovima. Stručnjaci procjenjuju da bi se do 30% putovanja automobilom u gradskim područjima moglo prebaciti na vožnju biciklom. Poboljšanje biciklističke infrastrukture stoga ne samo da može pomoći u rasterećenju okoliša, već i povećati kvalitetu života u gradovima.

U gradovima poput Kopenhagena i Amsterdama biciklizam je vrlo popularan i predstavlja značajan dio ukupnog prometa Savezna agencija za okoliš naglašava da korištenje bicikla ne samo da poboljšava kvalitetu zraka, već ima i ekonomsku korist: zaposlenici koji voze bicikl u prosjeku su manje bolesni i svojim vježbanjem doprinose višoj kvaliteti života. Aktualna rasprava u Hastenbecku pokazuje da je i ovdje snažno zastupljena želja za većom sigurnošću i boljom biciklističkom infrastrukturom.